BMW i5

BMW i5
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 35 versões do BMW i5 (2021–2027), em a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2021–2027
Mercados
União Europeia, Reino Unido, Estados Unidos e Canadá
Potência
90 kW (122 cv) a 442 kW (601 cv)
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
43.468

O que é o BMW i5?

O i5 é a versão 100% elétrica da berlina Série 5 da BMW. Junta a arquitetura de quatro portas e a versatilidade do dia a dia do Série 5 com uma motorização elétrica a bateria. A BMW integra-o na sua família de automóveis elétricos i, mantendo simultaneamente o papel do Série 5 como carro de negócios e familiar.

O i5 partilha o design da sua geração e o habitáculo digital com o Série 5, incluindo o BMW Curved Display. A gama também inclui uma versão carrinha Touring em alguns mercados.

Geração e potência

A primeira geração do i5 baseia-se no Série 5 G60 e teve início em 2024. Trouxe uma opção totalmente elétrica à gama do Série 5, com diferentes potências de motor entre as versões.

Os valores de potência oficiais da UE vão de 90 kW (122 PS) a 442 kW (601 PS). As versões do Reino Unido variam entre 250 kW (340 PS) e 442 kW (601 PS), enquanto os valores no Canadá cobrem de 290 kW (394 PS) a 442 kW (601 PS). As listas dos EUA incluem versões i5 elétricas.

Onde está listado o BMW i5?

Os dados oficiais do i5 abrangem a UE, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. Os períodos listados são 2021–2025 para os registos na UE, 2025–2026 no Reino Unido, 2024–2027 nos EUA e 2024–2026 no Canadá. Os registos na UE totalizam 43.468. A configuração listada com mais registos foi a versão elétrica de 250 kW (340 PS), com 13.645 registos em 2025 e 13.272 em 2024.

Perguntas e respostas

O BMW i5 é totalmente elétrico?

Sim. O i5 é a versão 100% elétrica do Série 5.

Quando começou a geração do BMW i5?

A sua primeira geração, baseada no G60, começou em 2024.

Quanta potência tem o BMW i5?

Os valores da UE vão de 90 kW (122 PS) a 442 kW (601 PS); os valores do Reino Unido vão de 250 kW (340 PS) a 442 kW (601 PS).

O BMW i5 está listado no Reino Unido e na América do Norte?

Sim. Os dados oficiais cobrem o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá, bem como a UE.

i5 first generation (desde 2023)

BMW i5 first generation
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: G60 · Referências: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 5.060 mm · Peso em vazio 2.095–2.295 kg · Velocidade máxima 193–230 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 31 versões

União Europeia 11 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2023–2025Motor elétrico250 kW (340 cv)Elétrico16,6–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km542–562 km28.972
2024–2025Motor elétrico290 kW (394 cv)Elétrico17,9–18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km505–518 km6.037
2023–2025Motor elétrico442 kW (601 cv)Elétrico19,7–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km474–480 km4.861
2023–2025Motor elétrico105 kW (143 cv)Elétrico16,6–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km543–561 km1.587
2025Motor elétrico150 kW (204 cv)Elétrico17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km492
2023–2025Motor elétrico127 kW (173 cv)Elétrico18,9–19,7 kWh/100 km WLTP0 g/km477–495 km809
2024–2025Motor elétrico190 kW (258 cv)Elétrico19,7–20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km439–462 km103
2023–2025Motor elétrico310 kW (421 cv)Elétrico–0 g/km–128
2023–2025Motor elétrico90 kW (122 cv)Elétrico–0 g/km–105
2023–2024Motor elétrico192 kW (261 cv)Elétrico21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km430–432 km127
2023Motor elétrico420 kW (571 cv)Elétrico–0 g/km–16

Reino Unido 15 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition SaloonMotor elétrico250 kW (340 cv)ElétricoAutomática16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km575 km
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Saloon · i5 eDrive40 Sport EditionMotor elétrico250 kW (340 cv)ElétricoAutomática15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km615 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M Sport Pro SaloonMotor elétrico250 kW (340 cv)ElétricoAutomática17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km518 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M SportMotor elétrico250 kW (340 cv)ElétricoAutomática14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km619 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Saloon · i5 eDrive40 M Sport ProMotor elétrico250 kW (340 cv)ElétricoAutomática15,5 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VL) · i5 eDrive40 Sport Edition TouringMotor elétrico250 kW (340 cv)ElétricoAutomática17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km547 km
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VH) · i5 eDrive40 Sport Edition Touring · i5 eDrive40 Sport EditionMotor elétrico250 kW (340 cv)ElétricoAutomática15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km588 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport TouringMotor elétrico250 kW (340 cv)ElétricoAutomática18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km499 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Touring · i5 eDrive40 M SportMotor elétrico250 kW (340 cv)ElétricoAutomática15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km596 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport Pro TouringMotor elétrico250 kW (340 cv)ElétricoAutomática18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km499 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Pro Touring · i5 eDrive40 M Sport ProMotor elétrico250 kW (340 cv)ElétricoAutomática15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km584 km
2025–2026i5 M60 xDrive SaloonMotor elétrico442 kW (601 cv)ElétricoAutomática19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km476 km
2025–2026i5 M60 xDrive Saloon · i5 M60 xDriveMotor elétrico442 kW (601 cv)ElétricoAutomática17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km533 km
2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VL) · i5 M60 xDrive TouringMotor elétrico442 kW (601 cv)ElétricoAutomática20,0 kWh/100 km WLTP0 g/km460 km
2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VH) · i5 M60 xDrive Touring · i5 M60 xDriveMotor elétrico442 kW (601 cv)ElétricoAutomática17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km518 km

Estados Unidos 3 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025–2027Motor elétricoElétricoAutomáticaTração integral84–100 MPGe EPA0 g/km385–455 km
2024–2027Motor elétricoElétricoAutomáticaTração traseira96–116 MPGe EPA0 g/km435–528 km
2024Motor elétricoElétricoAutomáticaTração integral85–91 MPGe EPA0 g/km386–412 km

Canadá 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025–2026CompactMotor elétrico290 kW (394 cv)ElétricoAutomática21,4–24,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km399–447 km
2024–2026CompactMotor elétrico442 kW (601 cv)ElétricoAutomática21,2–24,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km385–446 km

Versões fora destas gerações

União Europeia 4 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
2022–2023Motor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico0 g/km73
2022Motor elétrico90 kW (122 cv)Elétrico0 g/km59
2022Motor elétrico170 kW (231 cv)Elétrico0 g/km16
2021–2022Motor elétrico310 kW (421 cv)Elétrico0 g/km83

Chamadas de segurança do BMW i5

11 chamadas de segurança oficiais para o BMW i5, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O sistema de travagem pode perder assistência à travagem ou controlo de estabilidade2024–2025
  • A cablagem do ar condicionado pode ficar danificada2024–2026
  • O software do motor de tração pode desligar o sistema de alta tensão2024
  • Sistema de travagem pode perder assistência ou avariar2024
  • Fuso da direção pode partir-se2024–2025

Ver todas as 11 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.