Mercedes-Benz EQE

Mercedes-Benz EQE
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 55 versões do Mercedes-Benz EQE (2021–2027), em a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2021–2027
Mercados
União Europeia, Reino Unido, Estados Unidos e Canadá
Potência
109 kW (148 cv) a 920 kW (1.251 cv)
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
65.872

O que é o Mercedes-Benz EQE?

O EQE é uma berlina executiva totalmente elétrica integrada na família EQ da Mercedes-Benz. Traz o design e a tecnologia de carros elétricos da marca para um automóvel de passageiros espaçoso e adequado ao quotidiano. A gama EQE inclui também versões com a insígnia de desempenho AMG.

O V295 é a única geração listada do EQE, abrangendo o período a partir de 2022. O modelo surge nos dados da UE, do Reino Unido, dos EUA e do Canadá.

Motores e potência

Todas as versões do EQE nestes mercados são elétricas, pelo que a potência é fornecida por motores elétricos. O intervalo na UE vai de 109 kW (148 PS) a 920 kW (1.251 PS). No Reino Unido, vai de 180 kW (245 PS) a 625 kW (850 PS), e no Canadá, de 215 kW (292 PS) a 460 kW (625 PS). Os dados dos EUA identificam versões elétricas sem indicar um intervalo de potência.

A gama inclui versões com a assinatura da Mercedes-Benz e da AMG, com potências que variam consoante o mercado.

Consumo oficial e CO₂

Por ser um automóvel elétrico, o EQE não emite CO₂ pelo tubo de escape. Não há nenhum valor oficial de consumo de eletricidade disponível para indicar aqui. Os resultados dos testes regionais recorrem a procedimentos diferentes: na Europa, utiliza-se o WLTP ou, em alguns dados mais antigos, o NEDC; nos EUA, os testes da EPA; e no Canadá, o procedimento de 5 ciclos.

Perguntas e respostas

O EQE é totalmente elétrico?

Sim. As versões listadas na UE, no Reino Unido, nos EUA e no Canadá são elétricas.

Qual é a geração do EQE?

A geração listada é a V295, abrangendo o período a partir de 2022.

Qual é a potência máxima listada para o EQE?

O intervalo na UE chega a 920 kW (1.251 PS). Os intervalos variam consoante o mercado.

Quais são as emissões de CO₂ do EQE?

Apresenta emissões de CO₂ de escape nulas por ser um veículo elétrico. Não existe nenhum valor oficial de consumo de eletricidade disponível para citação aqui.

EQE V295 (desde 2022)

Mercedes-Benz EQE V295
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: V295 · Referências: en.wikipedia.org, media.mercedes-benz.com

Em resumo: Comprimento 4.880–4.960 mm · Peso em vazio 2.255–2.480 kg · Velocidade máxima 210 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 47 versões

União Europeia 22 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2022–2025Motor elétrico215 kW (292 cv)Elétrico17,2–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km566–608 km29.792
2022–2025Motor elétrico180 kW (245 cv)Elétrico16,8–17,4 kWh/100 km WLTP0 g/km596–610 km14.433
2025Motor elétrico235 kW (320 cv)Elétrico17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km618 km1.803
2025Motor elétrico195 kW (265 cv)Elétrico16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km636 km1.495
2022–2025Motor elétrico300 kW (408 cv)Elétrico19,2–20,1 kWh/100 km WLTP0 g/km519–560 km5.130
2022–2025Motor elétrico109 kW (148 cv)Elétrico17,1–17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km592–630 km3.584
2022–2025Motor elétrico135 kW (184 cv)Elétrico19,7–21,6 kWh/100 km WLTP0 g/km483–555 km3.218
2022–2025Motor elétrico460 kW (625 cv)Elétrico22,1–23,5 kWh/100 km WLTP0 g/km443–470 km1.310
2025Motor elétrico330 kW (449 cv)Elétrico19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km574 km205
2022–2025Motor elétrico350 kW (476 cv)Elétrico21,7–23,5 kWh/100 km WLTP0 g/km460–484 km3.098
2023–2025Motor elétrico430 kW (585 cv)Elétrico19,8–20,2 kWh/100 km WLTP0 g/km514–526 km527
2022–2025Motor elétrico185 kW (252 cv)Elétrico22,2–25,9 kWh/100 km WLTP0 g/km428–469 km224
2023–2025Motor elétrico920 kW (1.251 cv)Elétrico22,4–23,3 kWh/100 km WLTP0 g/km448–465 km106
2023–2024Motor elétrico600 kW (816 cv)Elétrico20,4–20,5 kWh/100 km WLTP0 g/km513–530 km102
2023–2024Motor elétrico700 kW (952 cv)Elétrico23,6 kWh/100 km WLTP0 g/km460–461 km51
2023Motor elétrico67 kW (91 cv)Elétrico20,1 kWh/100 km WLTP0 g/km526 km20
2023Motor elétrico21 kW (29 cv)Elétrico17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km590 km16
2023Motor elétrico110 kW (150 cv)Elétrico20,0 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km14
2022Motor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico–0 g/km–89
2022Motor elétrico260 kW (354 cv)Elétrico–0 g/km–87
2022Motor elétrico445 kW (605 cv)Elétrico–0 g/km–28
2022Motor elétrico330 kW (449 cv)Elétrico–0 g/km–22

Reino Unido 15 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025–2026EQE 300Motor elétrico195 kW (265 cv)Elétrico15,8–19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km552–666 km
2025–2026EQE 350+Motor elétrico235 kW (320 cv)Elétrico16,0–21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km524–693 km
2025–2026EQE 350 4MATICMotor elétrico235 kW (320 cv)Elétrico18,5–22,6 kWh/100 km WLTP0 g/km467–568 km
2025–2026EQE 500 4MATICMotor elétrico330 kW (449 cv)Elétrico16,8–22,3 kWh/100 km WLTP0 g/km506–624 km
2022–2026AMG EQE 53 4MATIC+Motor elétrico460 kW (625 cv)Elétrico20,2–25,5 kWh/100 km WLTP0 g/km408–526 km
2024EQE 300Motor elétrico245 kW (333 cv)Elétrico15,8–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545–651 km
2024EQE 350 4MATICMotor elétrico292 kW (397 cv)Elétrico18,3–21,9 kWh/100 km WLTP0 g/km478–566 km
2024EQE 350+Motor elétrico292 kW (397 cv)Elétrico16,0–20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km536–693 km
2024EQE 500 4MATICMotor elétrico408 kW (555 cv)Elétrico16,9–21,9 kWh/100 km WLTP0 g/km513–623 km
2024Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+Motor elétrico625 kW (850 cv)Elétrico20,7–25,4 kWh/100 km WLTP0 g/km411–502 km
2022–2023EQE 300Motor elétrico180 kW (245 cv)Elétrico16,0–19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km532–639 km
2023EQE 350Motor elétrico215 kW (292 cv)Elétrico16,5–19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km532–621 km
2023EQE 350 4MATICMotor elétrico215 kW (292 cv)Elétrico18,7–22,5 kWh/100 km WLTP0 g/km459–548 km
2023EQE 500 4MATICMotor elétrico300 kW (408 cv)Elétrico18,9–22,6 kWh/100 km WLTP0 g/km462–549 km
2023Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+Motor elétrico460 kW (625 cv)Elétrico20,3–22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km442–504 km

Estados Unidos 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2024–2027Motor elétricoElétricoAutomáticaTração traseira93–96 MPGe EPA0 g/km480–496 km
2024–2027Motor elétricoElétricoAutomáticaTração integral70–96 MPGe EPA0 g/km354–480 km

Canadá 8 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2026Mid-sizeMotor elétrico235 kW (320 cv)ElétricoAutomática24,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km430 km
2026Station wagon: Mid-sizeMotor elétrico235 kW (320 cv)ElétricoAutomática26,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km407 km
2023–2025Mid-sizeMotor elétrico215 kW (292 cv)ElétricoAutomática23,0–24,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km418–451 km
2023–2025Sport utility vehicle: StandardMotor elétrico215 kW (292 cv)ElétricoAutomática24,9–26,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km407–426 km
2023–2025Mid-sizeMotor elétrico300 kW (408 cv)ElétricoAutomática23,6–25,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km418–446 km
2023–2025Sport utility vehicle: StandardMotor elétrico300 kW (408 cv)ElétricoAutomática23,7–26,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km425–462 km
2023–2025Mid-sizeMotor elétrico460 kW (625 cv)ElétricoAutomática28,3–29,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km354–370 km
2024–2025Sport utility vehicle: StandardMotor elétrico460 kW (625 cv)ElétricoAutomática28,3–28,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km370–378 km

Versões fora destas gerações

União Europeia 8 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
2021Motor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico0 g/km250
2021Motor elétrico260 kW (354 cv)Elétrico0 g/km114
2021Motor elétrico136 kW (185 cv)Elétrico0 g/km40
2021Motor elétrico330 kW (449 cv)Elétrico0 g/km34
2021Motor elétrico125 kW (170 cv)Elétrico0 g/km30
2021Motor elétrico445 kW (605 cv)Elétrico0 g/km20
2021Motor elétrico215 kW (292 cv)Elétrico0 g/km18
2021Motor elétrico180 kW (245 cv)Elétrico0 g/km12

Chamadas de segurança do Mercedes-Benz EQE

23 chamadas de segurança oficiais para o Mercedes-Benz EQE, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Aviso sonoro para peões pode não aumentar com a velocidade2024–2025
  • Os parafusos de acoplamento da direção podem não cumprir as especificações2022–2025
  • Parafuso da junta da direção pode soltar-se2023–2025
  • Som de aviso em marcha-atrás pode estar incorreto2023–2025
  • Uma caixa de fusíveis incorreta pode causar perda de potência ou incêndio2023

Ver todas as 23 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.