Tesla Model 3

Tesla Model 3
Fotografia: iMoD Official / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Os dados oficiais listam 123 versões do Tesla Model 3 (2017–2027), em a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2017–2027
Mercados
União Europeia, Reino Unido, França, Estados Unidos e Canadá
Potência
44 kW (60 cv) a 498 kW (677 cv)
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
844.059

O que é o Tesla Model 3?

O Model 3 é uma berlina 100% elétrica a bateria que levou a abordagem da Tesla a um segmento de mercado mais acessível do que o do Model S. Oferece aos condutores um automóvel familiar com motorização elétrica e um habitáculo minimalista. A sua primeira geração começou em 2017 e continua até hoje, com atualizações ao longo desse período.

A Tesla é uma marca americana focada em veículos elétricos. O exterior simples do Model 3 e o habitáculo centrado no ecrã tátil refletem essa abordagem, enquanto o seu lugar na gama ajudou a expandir a marca para além das berlinas e SUV premium.

Motores e potência

Todas as versões do Model 3 listadas são elétricas. Na UE, a potência varia entre 44 kW (60 PS) e 461 kW (627 PS); no Reino Unido, varia entre 208 kW (283 PS) e 627 kW (852 PS). As versões canadianas vão de 191 kW (260 PS) a 380 kW (517 PS). Estes são intervalos específicos de cada mercado, pelo que cada um deve ser lido no seu próprio contexto.

Onde foi vendido o Model 3?

O Model 3 surge nos números oficiais da União Europeia, do Reino Unido, de França, dos Estados Unidos e do Canadá. Os registos na UE abrangem o período de 2019 a 2025 e totalizam 844.059 carros. A versão listada com maior potência foi homologada com 153 kW (208 PS) em 2020, 65 kW (88 PS) em 2019 e 208 kW (283 PS) em 2023. Os anos listados vão de 2017 a 2027 nos EUA, 2018 a 2026 no Canadá, 2019 a 2026 no Reino Unido e 2026 em França.

Quão económico é o Tesla Model 3?

O Model 3 funciona a eletricidade, pelo que o consumo de gasolina e as emissões de CO₂ no escape não se aplicam à sua motorização. Os procedimentos de teste diferem consoante o mercado: a Europa utiliza o WLTP ou o NEDC, os EUA utilizam as classificações da EPA e o Canadá utiliza o procedimento de 5 ciclos. Os resultados de diferentes sistemas não são diretamente comparáveis.

Perguntas e respostas

O Tesla Model 3 é elétrico?

Sim. As versões listadas na UE, no Reino Unido, em França, nos EUA e no Canadá são elétricas.

Quando começou a geração do Model 3?

A sua primeira geração começou em 2017 e continua até aos dias de hoje.

Quantos Model 3 foram registados na UE?

Os registos na UE totalizam 844.059 entre 2019 e 2025.

Porque é que os valores de eficiência diferem entre países?

Os procedimentos de teste diferem: a Europa utiliza o WLTP ou o NEDC, os EUA utilizam a EPA e o Canadá utiliza o procedimento de 5 ciclos.

Model 3 first generation (desde 2017)

Tesla Model 3 first generation
Fotografia: iMoD Official / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Referências: jdpower.com, tesla.com

Em resumo: Comprimento 4.690–4.720 mm · Peso em vazio 1.584–1.831 kg · Velocidade máxima 201–261 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 3 anos: 87,7% (Média do Reino Unido 92,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 123 versões

União Europeia 69 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2021–2025Motor elétrico208 kW (283 cv)Elétrico13,2–14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km491–581 km212.044
2022–2025Motor elétrico235 kW (320 cv)Elétrico12,7–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km547–706 km22.945
2021–2025Motor elétrico366 kW (498 cv)Elétrico14,0–14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600–634 km52.764
2024–2025Motor elétrico461 kW (627 cv)Elétrico16,6–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km528–545 km7.427
2021–2025Motor elétrico88 kW (120 cv)Elétrico13,2–14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km511–539 km44.420
2021–2025Motor elétrico90 kW (122 cv)Elétrico12,6–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km551–712 km5.224
2021–2025Motor elétrico158 kW (215 cv)Elétrico14,4–15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km592–612 km15.388
2021–2025Motor elétrico153 kW (208 cv)Elétrico14,0–14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km595–633 km47.609
2024–2025Motor elétrico303 kW (412 cv)Elétrico16,6–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km528–546 km1.512
2024–2025Motor elétrico190 kW (258 cv)Elétrico16,6–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km528–541 km605
2024Motor elétrico220 kW (299 cv)Elétrico13,2 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km257
2022–2023Motor elétrico393 kW (534 cv)Elétrico16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km547 km2.906
2021–2023Motor elétrico155 kW (211 cv)Elétrico16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km547–567 km16.790
2021–2023Motor elétrico65 kW (88 cv)Elétrico14,7–15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km594–604 km2.079
2023Motor elétrico67 kW (91 cv)Elétrico14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km542 km215
2023Motor elétrico110 kW (150 cv)Elétrico14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km543 km106
2023Motor elétrico81 kW (110 cv)Elétrico14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km544 km59
2023Motor elétrico96 kW (131 cv)Elétrico14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km30
2023Motor elétrico84 kW (114 cv)Elétrico14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km26
2023Motor elétrico95 kW (129 cv)Elétrico14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km547 km25
2023Motor elétrico70 kW (95 cv)Elétrico14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km534 km22
2023Motor elétrico91 kW (124 cv)Elétrico14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km532 km21
2023Motor elétrico85 kW (116 cv)Elétrico14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km529 km20
2023Motor elétrico112 kW (152 cv)Elétrico14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km543 km19
2023Motor elétrico72 kW (98 cv)Elétrico14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km531 km18
2023Motor elétrico140 kW (190 cv)Elétrico14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km561 km17
2023Motor elétrico116 kW (158 cv)Elétrico14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km531 km16
2023Motor elétrico68 kW (92 cv)Elétrico14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km535 km15
2023Motor elétrico92 kW (125 cv)Elétrico14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km563 km13
2023Motor elétrico117 kW (159 cv)Elétrico14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km556 km13
2023Motor elétrico120 kW (163 cv)Elétrico14,0 kWh/100 km WLTP0 g/km525 km13
2023Motor elétrico131 kW (178 cv)Elétrico14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km557 km13
2023Motor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km565 km13
2023Motor elétrico61 kW (83 cv)Elétrico14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km549 km11
2023Motor elétrico80 kW (109 cv)Elétrico14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km524 km10
2023Motor elétrico132 kW (179 cv)Elétrico14,1 kWh/100 km WLTP0 g/km531 km10
2021–2022Motor elétrico219 kW (298 cv)Elétrico16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km559–567 km4.501
2021–2022Motor elétrico377 kW (513 cv)Elétrico16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km559–567 km3.595
2021–2022Motor elétrico239 kW (325 cv)Elétrico14,3–14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km454–484 km13.174
2021–2022Motor elétrico100 kW (136 cv)Elétrico14,2–14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km458–495 km52.953
2021Motor elétrico44 kW (60 cv)Elétrico14,1 kWh/100 km WLTP0 g/km448 km928
2021Motor elétrico416 kW (566 cv)Elétrico14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km614 km38
2019–2020Motor elétrico153 kW (208 cv)Elétrico15,6–16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km569 km95.152
2019–2020Motor elétrico100 kW (136 cv)Elétrico14,6–15,0 kWh/100 km NEDC0 g/km437 km45.550
2019–2020Motor elétrico158 kW (215 cv)Elétrico16,0–16,2 kWh/100 km NEDC0 g/km539 km18.352
2020Motor elétrico88 kW (120 cv)Elétrico15,3 kWh/100 km NEDC0 g/km522 km13.904
2020Motor elétrico366 kW (498 cv)Elétrico15,4 kWh/100 km NEDC0 g/km570 km7.446
2019–2020Motor elétrico65 kW (88 cv)Elétrico14,5–15,6 kWh/100 km NEDC0 g/km565 km68.533
2019–2020Motor elétrico239 kW (325 cv)Elétrico14,6–14,9 kWh/100 km NEDC0 g/km421 km7.396
2019–2020Motor elétrico155 kW (211 cv)Elétrico16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km543 km28.046
2020Motor elétrico208 kW (283 cv)Elétrico14,9 kWh/100 km NEDC0 g/km410 km4.802
2019–2020Motor elétrico361 kW (491 cv)Elétrico16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km560 km6.516
2019–2020Motor elétrico377 kW (513 cv)Elétrico16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km541 km3.506
2020Motor elétrico90 kW (122 cv)Elétrico16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km535 km1.984
2020Motor elétrico44 kW (60 cv)Elétrico14,7 kWh/100 km NEDC0 g/km416 km728
2020Motor elétrico219 kW (298 cv)Elétrico16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km539 km546
2020Motor elétrico203 kW (276 cv)Elétrico16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km560 km480
2019–2020Motor elétrico360 kW (489 cv)Elétrico16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km530 km1.078
2019Motor elétrico150 kW (204 cv)Elétrico16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–16.658
2019Motor elétrico225 kW (306 cv)Elétrico14,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–5.096
2019Motor elétrico340 kW (462 cv)Elétrico16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–4.480
2019Motor elétrico350 kW (476 cv)Elétrico16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–4.464
2019Motor elétrico355 kW (483 cv)Elétrico16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–806
2019Motor elétrico386 kW (525 cv)Elétrico–0 g/km–310
2019Motor elétrico44 kW (60 cv)Elétrico–0 g/km–206
2019Motor elétrico195 kW (265 cv)Elétrico16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–82
2019Motor elétrico190 kW (258 cv)Elétrico16,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–48
2019Motor elétrico205 kW (279 cv)Elétrico16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–14
2019Motor elétrico255 kW (347 cv)Elétrico16,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–12

Reino Unido 36 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025–2026RWD (H6LR)Motor elétrico208 kW (283 cv)Elétrico13,2 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2025–2026RWD (H6MR) · RWD (H6MNFb)Motor elétrico208 kW (283 cv)Elétrico13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km
2025–2026RWD Long Range (H5LRP)Motor elétrico208 kW (283 cv)Elétrico12,5–13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km640–702 km
2025–2026RWD Long Range (H5MRP)Motor elétrico208 kW (283 cv)Elétrico12,6–13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km691–750 km
2026RWD Standard (HB6MNFb6)Motor elétrico208 kW (283 cv)Elétrico12,2 kWh/100 km WLTP0 g/km572 km
2026RWD Standard (HB6MNFb8)Motor elétrico208 kW (283 cv)Elétrico13,0 kWh/100 km WLTP0 g/km534 km
2026RWD Long Range (H5MNGb) VHMotor elétrico235 kW (320 cv)Elétrico13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km691 km
2026RWD Long Range (H5MNGb) VLMotor elétrico235 kW (320 cv)Elétrico12,6 kWh/100 km WLTP0 g/km750 km
2025–2026Long Range (H5LDB)Motor elétrico366 kW (498 cv)Elétrico14,0 kWh/100 km WLTP0 g/km629 km
2025–2026Long Range (H5MDB) · Long Range AWD (H5MAFb)Motor elétrico366 kW (498 cv)Elétrico14,3 kWh/100 km WLTP0 g/km660 km
2025–2026Performance (H5LDP)Motor elétrico461 kW (627 cv)Elétrico16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km528 km
2025–2026Performance (H5MDP) · Performance (H5MAKp)Motor elétrico461 kW (627 cv)Elétrico16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km571 km
2024RWD Long Range (H5LRB)Motor elétrico283 kW (385 cv)Elétrico12,5–13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km640–702 km
2024RWD (H6LR)Motor elétrico283 kW (385 cv)Elétrico13,2 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2024Long Range (H5LDB)Motor elétrico320 kW (435 cv)Elétrico12,5–13,6 kWh/100 km WLTP0 g/km640–702 km
2024Long Range (H5LDP)Motor elétrico498 kW (677 cv)Elétrico14,0 kWh/100 km WLTP0 g/km629 km
2024Performance (H5LDP)Motor elétrico627 kW (852 cv)Elétrico16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km528 km
2023Long Range (E5LDB)Motor elétrico–Elétrico14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km
2023Performance (E5LDP)Motor elétrico–Elétrico16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km547 km
2023RWD Long Range (E5LR#Qb1)Motor elétrico–Elétrico14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km620 km
2023RWD (E6LR)Motor elétrico208 kW (283 cv)Elétrico14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km491 km
2021–2022Long Range (E3CD#Gb1) · Long Range (E5D##b1)Motor elétrico–Elétrico14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km580 km
2021–2022Long Range (E3LD#Gb1)Motor elétrico–Elétrico14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km640 km
2021–2022Performance (E3LD##p)Motor elétrico–Elétrico16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km567 km
2021–2022Performance (E5D#Gp)Motor elétrico–Elétrico16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km514 km
2021–2022Standard Range Plus (E1CR#Gb1)Motor elétrico–Elétrico14,2 kWh/100 km WLTP0 g/km430 km
2021–2022Standard Range Plus (E1LR#Gb1)Motor elétrico–Elétrico14,0 kWh/100 km WLTP0 g/km448 km
2021–2022Standard Range Plus (E6R#Gb1)Motor elétrico–Elétrico14,2 kWh/100 km WLTP0 g/km448 km
2020Long Range (E3DB)Motor elétrico–Elétrico16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km560 km
2020Performance (E3DP)Motor elétrico–Elétrico16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km530 km
2020RWD Long range battery (E3R)Motor elétrico–Elétrico14,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2020Standard Range Plus (E1R)Motor elétrico–Elétrico14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km409 km
2019Long Range (E3DB)Motor elétrico–Elétrico16,0 kWh/100 km WLTP–560 km
2019Performance (E3DP)Motor elétrico–Elétrico16,6 kWh/100 km WLTP–530 km
2019RWD Long range battery (E3R)Motor elétrico–Elétrico14,7 kWh/100 km WLTP–600 km
2019Standard Range Plus (E1R)Motor elétrico–Elétrico14,9 kWh/100 km WLTP–409 km

França 2 versões

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidades
2026MODEL 3 (88Kw)Motor elétrico88 kW (120 cv)ElétricoTransmissão continuamente variável (CVT).
2026MODEL 3 (153Kw)Motor elétrico153 kW (208 cv)ElétricoTransmissão continuamente variável (CVT).

Estados Unidos 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2018–2027Motor elétricoElétricoAutomáticaTração integral109–134 MPGe EPA0 g/km480–576 km
2017–2026Motor elétricoElétricoAutomáticaTração traseira123–142 MPGe EPA0 g/km354–584 km

Canadá 14 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2026Mid-sizeMotor elétrico208 kW (283 cv)ElétricoAutomática15,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km463 km
2024–2026Mid-sizeMotor elétrico280 kW (381 cv)ElétricoAutomática16,2–16,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km549–570 km
2024–2026Mid-sizeMotor elétrico380 kW (517 cv)ElétricoAutomática18,4–19,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km478–505 km
2025Mid-sizeMotor elétrico225 kW (306 cv)ElétricoAutomática15,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km584 km
2025Mid-sizeMotor elétrico296 kW (402 cv)ElétricoAutomática16,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km550 km
2022–2024Mid-sizeMotor elétrico192 kW (261 cv)ElétricoAutomática15,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km438 km
2018–2024Mid-sizeMotor elétrico202 kW (275 cv)ElétricoAutomática15,4–17,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km418–499 km
2023–2024Mid-sizeMotor elétrico276 kW (375 cv)ElétricoAutomática16,1–16,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km534–549 km
2021–2023Mid-sizeMotor elétrico293 kW (398 cv)ElétricoAutomática15,6–16,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km536–576 km
2021–2023Mid-sizeMotor elétrico321 kW (436 cv)ElétricoAutomática18,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km507 km
2021–2022Mid-sizeMotor elétrico191 kW (260 cv)ElétricoAutomática14,8–18,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km146–423 km
2019–2020Mid-sizeMotor elétrico211 kW (287 cv)ElétricoAutomática14,9–17,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km151–531 km
2018–2020Mid-sizeMotor elétrico335 kW (455 cv)ElétricoAutomática17,4–18,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km499–518 km
2018–2020Mid-sizeMotor elétrico358 kW (487 cv)ElétricoAutomática17,4–18,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km481–518 km

Chamadas de segurança do Tesla Model 3

47 chamadas de segurança oficiais para o Tesla Model 3, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Os médios dos faróis podem ser demasiado intensos2017–2023
  • A falta de equipamentos de segurança pode reduzir a proteção dos ocupantes2024
  • A imagem da câmara traseira pode apresentar atraso2017–2023
  • Os contactores da bateria podem falhar2025
  • Os elementos de fixação das costas dos bancos podem estar soltos2026

Ver todas as 47 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.