XPeng P7

XPeng P7
Fotografia: User3204 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 6 versões do XPeng P7 (2021–2025), em a União Europeia. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2021–2025
Mercados
União Europeia
Potência
145 kW (197 cv) a 348 kW (473 cv)
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
1.578

O que é o XPeng P7?

O P7 é uma berlina desportiva 100% elétrica, com uma silhueta de quatro portas baixa e aerodinâmica. Trouxe a abordagem de automóvel conectado da XPeng para o formato de berlina, aliando o software de bordo e as funções de assistência ao condutor a um exterior elegante.

A XPeng lançou o P7 na China em 2020 e comercializou-o na Noruega em 2021. A empresa descreveu-o como uma berlina elétrica inteligente. Os dados de registo europeus começam em 2021.

Geração e potência

O P7 encontra-se na sua primeira geração, listada desde 2021 até à atualidade na UE. Os dados da UE abrangem versões elétricas com potências de 145 kW (197 cv) a 348 kW (473 cv). Entre 2021 e 2025, incluem 13 versões.

A potência com mais registos foi a de 316 kW (430 cv) em 2022. As versões com 203 kW (276 cv) também figuram entre as principais entradas, em 2024 e 2025.

Registos e mercados

O P7 registou 1 578 matrículas na UE de 2021 a 2025. Os valores de consumo e emissões na Europa podem utilizar os procedimentos WLTP ou, para alguns veículos mais antigos, o NEDC; os resultados não são diretamente comparáveis.

Perguntas e respostas

O XPeng P7 é uma berlina?

Sim. É uma berlina desportiva 100% elétrica.

Quando é que o P7 entrou nos dados de registo europeus?

Os dados de registo da UE começam em 2021.

Qual é o leque de potências indicado para o P7?

As versões da UE vão de 145 kW (197 cv) a 348 kW (473 cv).

Quantos P7 foram registados na UE?

O P7 registou 1 578 matrículas na UE de 2021 a 2025.

P7 first generation (desde 2021)

XPeng P7 first generation
Fotografia: User3204 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Vendido em: União Europeia · Referências: xpeng.com, en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.890–5.070 mm · Peso em vazio 1.995–2.115 kg · Velocidade máxima 200 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 6 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2023–2025Motor elétrico203 kW (276 cv)Elétrico16,8–17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km555–579 km609
2023–2025Motor elétrico348 kW (473 cv)Elétrico19,2–24,9 kWh/100 km WLTP0 g/km445–506 km340
2023–2024Motor elétrico145 kW (197 cv)Elétrico19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km505 km159
2022–2023Motor elétrico316 kW (430 cv)Elétrico4,4–19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km470 km324
2021–2022Motor elétrico196 kW (266 cv)Elétrico6,7–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km480–530 km119
2022Motor elétrico120 kW (163 cv)Elétrico19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km470 km27

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.