NIO ET5

NIO ET5
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 4 versões do NIO ET5 (2023–2025), em a União Europeia. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2023–2025
Mercados
União Europeia
Potência
150 kW (204 cv) a 360 kW (489 cv)
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
1.005

O que é o NIO ET5?

O ET5 é uma berlina elétrica de tamanho médio integrada na gama da NIO, posicionando-se abaixo do modelo de topo ET7. A sua configuração de quatro portas e o habitáculo conectado adequam-se às deslocações diárias e a viagens em família. A NIO lançou o modelo como parte da sua expansão rumo a uma gama mais vasta de carros elétricos inteligentes.

A primeira geração do ET5 utiliza a plataforma NT2.0 da NIO e está listada desde 2022 até à atualidade. A NIO anunciou o modelo juntamente com o ET7 para a sua expansão europeia para além da Noruega.

Motores e potência

Todas as versões do ET5 presentes nos números de registo europeus são elétricas. A potência listada varia de 150 kW (204 PS) a 360 kW (489 PS). O ET5 transpõe a abordagem da NIO aos automóveis conectados para o segmento das berlinas médias, enquanto o ET7 ocupa o topo da gama de berlinas.

Quão económico é o NIO ET5?

Os dados oficiais de registo do EEE abrangem o período de 2023 a 2025 e contabilizam 1.005 unidades do ET5 distribuídas por oito versões. Não fornecem qualquer resultado de teste de consumo de eletricidade ou de CO₂. Sendo um carro elétrico, o ET5 não apresenta valores de consumo de gasolina ou gasóleo.

Os valores de eficiência variam consoante o mercado devido à diferença nos procedimentos de teste. A Europa utiliza o WLTP, ou o NEDC para alguns veículos mais antigos; os EUA recorrem aos testes EPA e o Canadá utiliza um procedimento de cinco ciclos.

Perguntas e respostas

O NIO ET5 é um carro elétrico?

Sim. Todas as versões presentes nos números de registo europeus são elétricas.

Qual é a potência do ET5?

O intervalo indicado situa-se entre 150 kW (204 PS) e 360 kW (489 PS).

A que geração pertence o NIO ET5?

Pertence à primeira geração, baseada na plataforma NT2.0 da NIO, e está listado desde 2022 até à atualidade.

Qual é o período abrangido pelos dados europeus?

Os dados de registo do EEE cobrem o período de 2023 a 2025.

ET5 first generation (desde 2022)

NIO ET5 first generation
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: NT2.0 · Referências: nio.com, nio.com

Em resumo: Comprimento 4.790 mm · Peso em vazio 2.115–2.135 kg · Velocidade máxima 200 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 4 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2023–2025Motor elétrico360 kW (489 cv)Elétrico19,5–20,1 kWh/100 km WLTP0 g/km469–480 km423
2023–2025Motor elétrico210 kW (286 cv)Elétrico19,9–20,4 kWh/100 km WLTP0 g/km488–509 km442
2023Motor elétrico150 kW (204 cv)Elétrico19,9 kWh/100 km WLTP0 g/km509 km130
2023Motor elétrico100 kW (136 cv)Elétrico21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km–10

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.