P2601: Desempenho do Circuito de Controlo da Bomba de Refrigeração A / Presa Desligada

O que significa

O circuito de controlo da bomba de líquido de refrigeração A apresenta uma falha de gama ou de desempenho. O código não permite concluir, por si só, se a bomba recebeu ordem para ligar, se está parada ou se a temperatura do líquido de refrigeração está a subir.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

A bomba de refrigeração A faz circular o líquido de refrigeração quando comandada pelo módulo de controlo. Este código de desempenho ou de bomba bloqueada na posição desligada significa que o funcionamento da bomba não cumpre as verificações esperadas; por si só, não confirma que a bomba tenha recebido um comando para ligar nem que o motor esteja a sobreaquecer.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Motor da bomba preso por detritos ou sedimentos
2. Íman do rotor rachado desacopla o acionamento
3. Acumulação de depósitos de carbono ou detritos impede o movimento livre

Sintomas

• Luz de avaria do motor
• Possível sobreaquecimento do motor ou refrigeração reduzida, se a falha da bomba afetar a circulação do líquido de refrigeração

Como diagnosticar

1. Reveja os dados do freeze frame e o comando e o estado da bomba A, bem como os dados da temperatura do líquido de refrigeração, para determinar se era esperado que funcionasse.
2. Inspecione o conector, a cablagem e as passagens de líquido de refrigeração acessíveis da bomba A quanto a danos, fugas ou obstrução visível.
3. Com o sistema frio, verifique o nível e o estado do líquido de refrigeração, uma vez que um líquido baixo ou contaminado pode afetar a circulação.
4. Utilize um teste de atuadores, se suportado, e observe o funcionamento da bomba ou a circulação de acordo com o procedimento de serviço do fabricante.
5. Se a alimentação e o comando chegarem à bomba, mas esta não funcionar corretamente, teste quanto a motor gripado, íman do rotor danificado ou movimento restrito do rotor.

Soluções comuns

• Restaure o nível especificado de líquido de refrigeração e corrija qualquer fuga encontrada.
• Repare um conector ou fio da bomba A solto ou danificado.
• Remova uma obstrução ou sedimento utilizando exclusivamente o procedimento de serviço do fabricante.
• Substitua a bomba A se o seu motor ou rotor estiver gripado ou desacoplado.

Posso continuar a conduzir?

Verifique o manómetro da temperatura e os avisos; se a temperatura subir ou surgir um aviso de sobreaquecimento, pare em segurança e desligue o motor. Não continue a conduzir enquanto estiver a sobreaquecer, pois a fraca circulação do líquido de refrigeração pode danificar o motor.