O que significa
A bomba de líquido de refrigeração D indica uma condição de circuito de controlo aberto. A circulação do líquido de refrigeração através do circuito afetado não pode ser comandada de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A bomba de líquido de refrigeração D faz circular o líquido no circuito que lhe está atribuído, e o respetivo circuito de controlo transporta o comando necessário para acionar a bomba. P2B66 é registado quando o módulo deteta uma interrupção no percurso de controlo, pelo que a bomba D pode não receber o comando e a circulação do líquido nesse circuito pode ser interrompida.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto no fio de controlo
- Motor da bomba aberto
- Pino recuado para fora do corpo do conetor
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- O motor ou um componente arrefecido a líquido de refrigeração pode funcionar mais quente do que o habitual
- O aquecimento do habitáculo ou o desempenho do arrefecimento podem estar reduzidos
Como diagnosticar
- Verifique os dados do freeze frame e os dados em tempo real do comando e do estado da bomba D, juntamente com as temperaturas do respetivo circuito, para determinar se a bomba não respondeu.
- Com o veículo desligado em segurança, inspecione o conector de controlo da bomba D para detetar um pino recuado para dentro do corpo do conector, folgas ou corrosão.
- Inspecione o fio de controlo e a cablagem entre a bomba D e o módulo para detetar ruturas, abrasão ou secções desligadas.
- Utilize o esquema elétrico para verificar a continuidade do circuito de controlo e o contacto dos pinos do conector enquanto move suavemente a cablagem.
- Se a cablagem de controlo estiver intacta, teste o motor da bomba e a saída do módulo segundo o procedimento do fabricante para localizar a interrupção.
Soluções comuns
- Volte a encaixar um pino recuado do conector da bomba D e fixe o conector.
- Limpe os terminais corroídos e restabeleça o contacto correto dos pinos.
- Repare um fio de controlo da bomba D interrompido ou danificado.
- Substitua a bomba D se o enrolamento do motor estiver em circuito aberto e o circuito até à bomba estiver intacto.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução e monitorize a temperatura, pois a bomba D pode não fazer circular o líquido no respetivo circuito; pare em segurança se o motor ou o componente afetado sobreaquecer. O veículo pode limitar a potência e o sobreaquecimento continuado pode causar danos.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.