P2809: Solenoide de controlo de pressão G preso ligado

O que significa

O solenoide de controlo de pressão G permanece no estado ativado quando é comandado para desligar. O circuito hidráulico afetado permanece sob pressão.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O solenoide de controlo de pressão G controla a pressão num circuito hidráulico da transmissão e comuta em resposta aos comandos do módulo de controlo da transmissão. Este código é definido quando o módulo comanda o solenoide G para desligar, mas o circuito permanece ativado e pressurizado, o que pode dever-se a um êmbolo preso na posição aberta ou a um estágio de saída que permanece ligado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cursor do solenoide preso na posição aberta
2. Driver de saída do TCM permanentemente ativado
3. Acumulação de carvão ou detritos a impedir o movimento livre

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas ou atrasadas
• A transmissão pode patinar ou hesitar
• A transmissão pode entrar em modo de segurança

Como diagnosticar

1. Verifique os dados do freeze frame relativos à velocidade engrenada, à temperatura e ao comando do solenoide G no momento da falha.
2. Utilize os dados em tempo real para verificar se o módulo comanda o solenoide G para desligar enquanto a pressão ou o comportamento das mudanças indicam que o circuito continua ativo.
3. Inspecione o conector e a cablagem do solenoide G para detetar curtos-circuitos, isolamento danificado ou corrosão que possam manter o circuito alimentado.
4. Seguindo o procedimento de diagnóstico do fabricante, verifique se a saída do módulo de controlo para o solenoide G desliga conforme comandado.
5. Se a saída elétrica funcionar corretamente, inspecione o solenoide G e a passagem do corpo de válvulas para detetar um êmbolo mantido aberto por desgaste ou resíduos.

Soluções comuns

• Repare os curtos-circuitos ou as más ligações da cablagem que mantêm o solenoide G alimentado.
• Limpe ou substitua o solenoide G se o êmbolo ficar preso na posição aberta.
• Retire os resíduos da passagem hidráulica afetada e repare os danos no corpo de válvulas.
• Repare o estágio de saída do módulo de controlo da transmissão se os testes confirmarem que permanece ligado quando recebe o comando para desligar.

Posso continuar a conduzir?

Evite continuar a conduzir para além do necessário para chegar a um local seguro se as mudanças forem bruscas ou a transmissão patinar; um circuito afetado que permanece pressurizado pode provocar mudanças imprevisíveis e danos adicionais. Providencie o diagnóstico sem demora, especialmente se ocorrer o modo de emergência.