P03D0: Desempenho da combustão no cilindro 6

O que significa

O controlador de combustão em circuito fechado indica que o desempenho da combustão no cilindro 6 está abaixo do índice de qualidade calibrado. A avaliação é feita a partir do traçado da pressão no cilindro — os valores de IMEP (pressão média efetiva indicada), CA50 (ângulo correspondente a 50% da massa queimada) ou da pressão máxima desviam-se do modelo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A unidade de controlo de combustão avalia o traçado de pressão do cilindro 6 para determinar com que eficácia esse cilindro está a queimar combustível e a produzir trabalho. Este código é memorizado quando o resultado calculado do desempenho de combustão do cilindro 6 fica fora do intervalo calibrado; o desvio do injetor é uma causa possível, mas as avarias de comunicação só devem ser verificadas quando outras evidências apontarem para as mesmas.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Deriva do caudal do injetor
2. O módulo gateway encaminha incorretamente as mensagens CAN
3. Resistência de terminação CAN (120 Ω) com deriva para fora das especificações

Sintomas

• Luz de avaria do motor
• Funcionamento irregular ou desigual do motor
• Falhas de combustão ou hesitação do motor
• Potência reduzida do motor

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e compare as leituras de pressão, falhas de combustão e alimentação de combustível do cilindro 6 com as dos restantes cilindros.
2. Verifique se existem códigos relacionados e confirme nos dados em tempo real se o sinal de pressão do cilindro 6 está presente e é plausível.
3. Inspecione a cablagem e o conector do injetor do cilindro 6 e, em seguida, teste o débito e o controlo do injetor utilizando o procedimento do fabricante.
4. Se as verificações de débito do injetor estiverem corretas, avalie a compressão e a qualidade de combustão do cilindro 6 face às especificações do fabricante.
5. Se o caudal do injetor estiver correto, avalie a compressão e a qualidade da combustão do cilindro 6 de acordo com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Repare uma avaria na cablagem ou no conector do injetor do cilindro 6.
• Limpe ou substitua um injetor do cilindro 6 que falhe no teste de caudal ou de controlo.
• Repare uma avaria mecânica ou de combustão confirmada no cilindro 6.
• Repare uma avaria de comunicação na rede do veículo ou entre módulos se existirem evidências relacionadas que o apoiem.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar de forma irregular, hesitar ou perder potência, limite a condução e providencie um diagnóstico em breve. Pare se as falhas de combustão se agravarem, pois continuar a conduzir pode danificar o motor ou o sistema de controlo de emissões.