P03E4: Desempenho da Combustão do Cilindro 8

O que significa

O controlador de combustão em malha fechada indica que o desempenho da combustão no cilindro 8 está abaixo do valor de qualidade calibrado. A avaliação é feita a partir do traçado da pressão no cilindro; os valores de IMEP (pressão média efetiva indicada), CA50 (ângulo em que 50% da massa foi queimada) ou da pressão de pico desviam-se do valor previsto pelo modelo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O ECM utiliza o traço de pressão do cilindro 8 para avaliar o desempenho da combustão, incluindo a forma como a pressão se desenvolve durante o ciclo de explosão. Este código define-se quando a qualidade de combustão calculada no cilindro 8 fica fora da sua gama esperada; as causas possíveis incluem desvio no caudal do injetor ou uma avaria no canal de dados utilizado para avaliar esse cilindro.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Desvio do caudal do injetor
2. Módulo gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente
3. Resistência de terminação CAN (120 Ω) fora das especificações por desvio de valor

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Funcionamento irregular ou falhas de combustão
• Potência reduzida do motor
• Hesitação

Como diagnosticar

1. Grave os dados de freeze-frame e compare o desempenho da combustão e o traço de pressão do cilindro 8 com os outros cilindros nas mesmas condições de funcionamento.
2. Verifique se existem códigos de falha de ignição ou relacionados com o injetor no cilindro 8 e inspecione o conector e a cablagem do injetor quanto a danos ou mau contacto.
3. Teste o funcionamento do injetor do cilindro 8 e o fornecimento de combustível utilizando o procedimento do fabricante.
4. Verifique se existem códigos de comunicação ou de módulo relacionados e inspecione a cablagem de rede e os conectores relevantes antes de suspeitar de um módulo de controlo.
5. Se as verificações do injetor e da rede estiverem boas, verifique o sinal do sensor de pressão do cilindro 8 e os dados de controlo da combustão utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Repare uma ligação solta ou danificada no injetor do cilindro 8.
• Corrija um problema confirmado de caudal no injetor do cilindro 8.
• Repare a cablagem danificada ou falhas nos conectores que afetam o sinal de pressão ou o caminho de comunicação do módulo.
• Substitua um sensor de pressão do cilindro 8 defeituoso ou repare uma avaria confirmada no módulo de controlo.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar de forma suave, conduza com suavidade e evite cargas pesadas enquanto agenda o diagnóstico. Se houver falhas de ignição, hesitação ou perda de potência, pare de conduzir porque uma combustão deficiente contínua pode aumentar as emissões e danificar o catalisador.