O que significa
O BMS deteta uma falha de sinal alto no circuito de deteção de tensão do canal M da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O BMS mede um grupo de células através do canal M de deteção da tensão da bateria. O P0B7A é definido quando se deteta que o circuito do canal M está acima do intervalo esperado, pelo que não se pode confiar na tensão indicada para esse grupo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de deteção em curto-circuito a uma tensão superior
- Sobretensão no regulador de referência
- Pinos do conetor com corrosão - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e compare a tensão do canal M nos live data com a dos canais adjacentes para confirmar se a leitura de M é elevada ou implausível.
- Com o sistema de alta tensão protegido segundo o procedimento do fabricante, inspecione a cablagem e os conectores de deteção do canal M quanto a isolamento danificado, corrosão, humidade ou contacto com outro circuito.
- Verifique o encaixe do conector do canal M e o estado dos terminais quanto a mau contacto que possa distorcer o sinal medido.
- Peça a um técnico qualificado em veículos híbridos que verifique se há um curto-circuito do canal M a um circuito de tensão superior e teste a alimentação de referência face às especificações do fabricante.
- Se a cablagem e a alimentação passarem nas verificações, investigue uma avaria interna na entrada do canal M do módulo de monitorização da bateria.
Soluções comuns
- Volte a encaixar ou limpe um conector do canal M solto ou corroído.
- Repare a cablagem ou o isolamento danificados do canal M que permitam o contacto com um circuito de tensão superior.
- Corrija uma avaria na alimentação de referência se os testes confirmarem sobretensão.
- Repare ou substitua o módulo de monitorização da bateria apenas se os testes localizarem a avaria na entrada do canal M.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução e evite acelerações exigentes ou carregamento se o veículo tiver potência reduzida ou limitações de carregamento; o BMS poderá não conseguir verificar a leitura do grupo de células do canal M. Mande verificar a avaria com brevidade, pois poderão surgir o modo de emergência ou novas limitações de carregamento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.