P0B61: Sinal alto no circuito de deteção de tensão H da bateria híbrida/EV

O que significa

O BMS deteta uma falha de sinal alto no circuito de deteção de tensão do canal H da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sistema de gestão da bateria lê um grupo de células da bateria de alta tensão através do canal H de deteção da tensão. Este código é definido quando o sinal do canal H é superior ao esperado pelo BMS, tornando pouco fiável a medição da tensão desse grupo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Curto-circuito à tensão na cablagem de deteção de tensão
2. Conetor solto, danificado ou com corrosão
3. Falha no circuito de controlo ou de deteção de tensão da bateria

Sintomas

• Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
• O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e compare a tensão do canal H nos live data com a dos grupos de células vizinhos para confirmar o valor elevado e registar quando ocorre.
2. Com o veículo desligado de acordo com o procedimento do fabricante, inspecione o conector e a cablagem do canal H quanto a danos, corrosão, contaminação ou contacto com outro circuito com tensão.
3. Mande isolar a bateria de alta tensão seguindo o procedimento de segurança do fabricante antes de manusear a cablagem de deteção.
4. Teste a cablagem do canal H quanto a curto-circuito à tensão, isolamento danificado ou conector em mau estado, utilizando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
5. Se o chicote passar nos testes, verifique se há uma avaria na entrada do canal H nos circuitos de deteção da tensão da bateria e de controlo.

Soluções comuns

• Limpe, volte a ligar e fixe um conector do canal H solto ou corroído.
• Repare a cablagem ou o isolamento que esteja a provocar um curto-circuito do canal H à tensão.
• Substitua os terminais ou os troços do chicote do canal H danificados.
• Repare ou substitua os circuitos de deteção ou de controlo avariados se a cablagem estiver em boas condições.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução, pois o veículo poderá reduzir a potência ou restringir o carregamento quando não puder confiar na leitura do canal H. Se o veículo entrar em modo de emergência ou a potência mudar inesperadamente, encoste em segurança e marque uma assistência.