O que significa
O BMS deteta uma falha de sinal alto no circuito de deteção de tensão do canal O da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sistema de gestão da bateria lê a tensão de um grupo de células através do canal O de deteção e compara o sinal com o intervalo elétrico esperado. O P0B84 é definido quando se deteta que o sinal do canal O é demasiado elevado, tornando pouco fiável a medição da tensão desse grupo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de deteção em curto-circuito a uma tensão superior
- Sobretensão no regulador de referência
- Pinos do conetor com corrosão - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e compare a tensão do canal O nos live data com as leituras dos grupos de células adjacentes para verificar se o sinal elevado é constante ou depende das condições.
- Verifique se há restrições de carregamento ou potência reduzida, que poderão resultar da incapacidade do BMS de verificar a tensão do grupo do canal O.
- Com a bateria de alta tensão isolada em segurança segundo o procedimento de serviço do veículo, inspecione a cablagem e os conectores do canal O quanto a danos, humidade ou corrosão.
- Peça a um técnico qualificado em veículos híbridos que teste se há um curto-circuito do canal O a um circuito de tensão superior e verifique a alimentação de referência, seguindo o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem e a referência passarem nas verificações, compare a entrada do canal O no módulo com a tensão medida do grupo para avaliar uma avaria no módulo de monitorização da bateria.
Soluções comuns
- Repare a cablagem do canal O em curto-circuito a um circuito de tensão superior.
- Repare o regulador de referência se os testes confirmarem que a sua saída está fora das especificações do fabricante.
- Limpe ou substitua os terminais do conector do canal O corroídos ou danificados.
- Substitua ou repare o módulo de monitorização da bateria se a entrada do canal O continuar elevada com a cablagem e a alimentação de referência em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução às viagens necessárias, pois a potência e o carregamento poderão estar limitados enquanto o sinal do canal O estiver fora do intervalo. Pare em segurança se a propulsão diminuir acentuadamente ou surgirem outros avisos de alta tensão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.