O que significa
O BMS detetou um sinal alto no circuito do canal de deteção de tensão Q da bateria de alta tensão. A medição de tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sistema de gestão da bateria monitoriza a tensão de um grupo de células utilizando o canal de deteção Q e verifica se o sinal se mantém dentro do intervalo esperado. Este código é definido quando o sinal Q está demasiado alto, pelo que o módulo não pode confiar nessa medição da bateria.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de deteção em curto-circuito a uma tensão superior
- Sobretensão do regulador de referência
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e compare a tensão em direto do canal Q com as leituras dos grupos de células adjacentes para verificar se o sinal alto não é um efeito breve das condições de funcionamento.
- Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione a cablagem do canal Q quanto a danos no isolamento ou contacto com um circuito de tensão mais elevada.
- Peça a um técnico qualificado em híbridos para testar o canal Q quanto a um curto-circuito para uma fonte de tensão mais alta, utilizando os procedimentos de isolamento e teste do fabricante.
- Inspecione os pinos do conector do canal Q quanto a corrosão ou folgas e verifique a resistência de contacto de acordo com as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e o conetor estiverem em boas condições, teste o regulador de referência e o módulo de monitorização da bateria quanto a uma falha de sobretensão, utilizando o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem do canal Q que esteja em curto-circuito com um circuito de tensão mais alta.
- Limpe ou repare os terminais do conetor do canal Q corroídos ou soltos.
- Repare o regulador de referência se os testes confirmarem que está a fornecer tensão excessiva.
- Repare ou substitua o módulo de monitorização da bateria se a respetiva entrada do canal Q estiver avariada.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução e evite viagens longas ou acelerações fortes, pois o sistema pode reduzir a potência ou entrar em modo de segurança (limp mode). O carregamento também pode ser limitado ou falhar enquanto a leitura do canal Q não for fiável, pelo que deve providenciar um diagnóstico imediato por um técnico qualificado em híbridos.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.