O que significa
O módulo de controlo da transmissão monitoriza o circuito de controlo do solenoide B de controlo da pressão. Regista este código quando deteta um circuito aberto no circuito de comando do solenoide.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O solenoide B de controlo da pressão é uma válvula de acionamento elétrico que ajuda a regular a pressão hidráulica da transmissão. O módulo de controlo da transmissão monitoriza o circuito de acionamento do solenoide B e regista P0964 quando deteta um circuito aberto. A causa pode ser uma bobina do solenoide aberta, um pino do conector mal encaixado ou deslocado, cablagem danificada ou uma falha no circuito de acionamento do módulo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Bobina do solenóide aberta
- Pino recuado para fora do corpo do conector
- Junta de soldadura fissurada no interior do módulo ou do sensor
Sintomas
- Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de emergência (caixa bloqueada numa mudança)
- Patinagem ou trepidação durante as mudanças
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique os dados em tempo real da transmissão para perceber quando ocorreu a falha no circuito do solenoide B e o que o módulo comandou.
- Inspecione o conector e a cablagem do solenoide B para detetar um pino recuado, corrosão, terminais soltos ou cablagem partida.
- Verifique a bobina do solenoide B e a continuidade do respetivo circuito de acordo com as especificações do fabricante para localizar uma interrupção.
- Se for acessível e de acordo com o procedimento do fabricante, inspecione o conector da transmissão e a cablagem interna para detetar uma interrupção entre o conector externo e o solenoide B.
- Se a bobina e a cablagem estiverem intactas, teste o conector do módulo de controlo e o circuito de acionamento do solenoide B para detetar uma interrupção ou uma falha de ligação interna.
Soluções comuns
- Volte a encaixar ou substitua um terminal deslocado ou danificado do conector do solenoide B.
- Repare um fio interrompido ou partido no circuito do solenoide B.
- Substitua o solenoide B de controlo da pressão se a bobina estiver aberta.
- Repare a ligação ou o circuito de acionamento do módulo de controlo apenas se os testes confirmarem uma falha interna.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução se a transmissão mudar de relação bruscamente, patinar, demorar a engrenar ou ficar presa numa relação; uma falha de controlo pode tornar o veículo imprevisível e aumentar o desgaste da transmissão. Solicite assistência se não conseguir mudar de relação em segurança.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.