P27D5: Circuito de Controlo / Aberto da Eletroválvula de Controlo de Pressão S

O que significa

O circuito de controlo da eletroválvula de controlo de pressão S apresenta uma condição de circuito aberto.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A eletroválvula de controlo de pressão S é uma válvula acionada eletricamente que ajuda a regular a pressão hidráulica da transmissão. O módulo de controlo da transmissão monitoriza o respetivo circuito de comando e define o P27D5 quando deteta um circuito aberto, por exemplo, devido a um fio partido, um contacto desligado ou uma bobina aberta.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto no fio de controlo da eletroválvula
2. Bobina da eletroválvula em circuito aberto
3. Terminal recuado no corpo do conector

Sintomas

• A luz de aviso da transmissão pode acender-se
• Mudanças bruscas ou atrasadas
• A transmissão pode entrar em modo de emergência

Como diagnosticar

1. Utilize um scan tool para registar os dados do freeze frame e os códigos da transmissão antes de apagar qualquer código, para poder verificar quando ocorreu a avaria da eletroválvula S.
2. Inspecione o conector e a cablagem da eletroválvula S, procurando fichas soltas, isolamento danificado, corrosão ou um terminal recuado no corpo do conector.
3. Com a ignição desligada e o circuito isolado conforme especificado pelo fabricante, verifique a continuidade do fio de comando da eletroválvula S e procure uma interrupção.
4. Meça a resistência da bobina da eletroválvula de controlo de pressão S e compare-a com as especificações do fabricante para verificar se está aberta.
5. Se o fio e a bobina funcionarem corretamente, verifique o contacto do conector e o circuito de comando do TCM segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Encaixe completamente o conector da eletroválvula S e repare um terminal recuado ou danificado.
• Repare o fio de comando da eletroválvula S aberto ou danificado.
• Substitua a eletroválvula de controlo de pressão S se a bobina estiver aberta.
• Repare o circuito de comando do TCM se os testes identificarem uma interrupção nesse ponto.

Posso continuar a conduzir?

Evite rebocar, acelerar a fundo e fazer viagens longas, pois a transmissão pode mudar de velocidade bruscamente ou entrar em modo de emergência. Pare de conduzir se patinar, perder tração ou se tornar difícil de controlar, uma vez que continuar a conduzir pode agravar os danos na transmissão.