P27CD: Circuito de Controlo / Aberto da Eletroválvula de Controlo de Pressão R

O que significa

O circuito de controlo da eletroválvula de controlo de pressão R apresenta uma condição de circuito aberto.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A eletroválvula de controlo de pressão R é uma válvula acionada eletricamente utilizada para regular a pressão hidráulica da transmissão. O P27CD é definido quando o módulo deteta um circuito aberto no percurso de comando da eletroválvula R, por exemplo, devido a um fio partido, um terminal desligado ou uma bobina aberta.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto no fio de controlo da eletroválvula
2. Bobina da eletroválvula em circuito aberto
3. Terminal recuado no corpo do conector

Sintomas

• A luz de aviso da transmissão pode acender-se
• Mudanças bruscas ou atrasadas
• A transmissão pode entrar em modo de emergência

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique se existem códigos relacionados com a eletroválvula R para compreender quando foi detetada a avaria de circuito aberto.
2. Inspecione o conector da eletroválvula R, procurando uma ficha desligada, um pino recuado, corrosão ou um terminal que não faça contacto firme.
3. Siga o fio de comando da eletroválvula R para procurar ruturas, isolamento danificado ou uma secção desligada, utilizando o esquema elétrico do veículo.
4. Meça a resistência da bobina da eletroválvula R e compare-a com as especificações do fabricante para determinar se a bobina está aberta.
5. Verifique a continuidade do fio de comando entre o conector do módulo e a eletroválvula R, isolando o circuito conforme indicado no esquema elétrico.
6. Se o conector, a bobina e o fio estiverem em boas condições, verifique a ligação do lado do módulo e o circuito de comando quanto a interrupções antes de suspeitar de uma avaria do módulo.

Soluções comuns

• Encaixe o conector da eletroválvula R e restabeleça o contacto de qualquer terminal recuado.
• Repare ou substitua o fio de comando da eletroválvula R partido.
• Substitua a eletroválvula R se a medição da bobina confirmar que está aberta segundo as especificações do fabricante.
• Repare uma interrupção no conector do módulo ou no circuito de comando se os testes a localizarem nesse ponto.

Posso continuar a conduzir?

Evite rebocar ou conduzir em condições exigentes se as mudanças forem bruscas ou atrasadas, ou se a transmissão entrar em modo de emergência. Um circuito aberto da eletroválvula R pode perturbar o controlo da pressão e agravar os problemas nas mudanças; pare se a transmissão patinar ou não conseguir selecionar mudanças de forma fiável.