P06CF: Vela de Incandescência do Cilindro 11 Incorreta

O que significa

O módulo de controlo detetou uma condição incorreta no circuito da vela de incandescência do cilindro 11. O código não estabelece por si só que foi instalada a vela do tipo errado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A vela de incandescência no cilindro 11 aquece o cilindro para um arranque a frio mais fiável e uma combustão inicial mais limpa num motor a diesel. O módulo de controlo monitoriza o circuito da vela de incandescência do cilindro 11 e regista este código quando a sua resposta elétrica está incorreta; o código por si só não confirma uma vela desadequada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Vela de incandescência avariada
2. Cablagem ou conetor danificado ou corrompido
3. Falha no circuito de controlo da vela de incandescência

Sintomas

• Luz de aviso das velas de incandescência acesa (frequentemente símbolo de espiral laranja)
• Dificuldade no arranque a frio ou impossibilidade de arranque com tempo frio
• Fumo branco pelo escape durante o aquecimento

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de "freeze-frame" e verifique se existem códigos de velas de incandescência relacionados para identificar se a avaria do cilindro 11 está ligada a um arranque a frio ou a um problema num circuito partilhado.
2. Inspecione o conector da vela de incandescência do cilindro 11 e a cablagem quanto a corrosão, terminal solto, danos causados pelo calor ou atrito.
3. Meça a resistência da vela do cilindro 11 ou o consumo de corrente e compare-o com a especificação do fabricante e com os outros cilindros.
4. Verifique a continuidade e curtos-circuitos indesejados na cablagem do cilindro 11 entre a vela e a respetiva ligação ao controlador.
5. Se a vela e o chicote passarem no teste, teste a saída do circuito de controlo do cilindro 11 utilizando o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe e aperte o conector da vela de incandescência do cilindro 11.
• Repare uma secção interrompida, corroída ou desgastada por fricção da cablagem do cilindro 11.
• Substitua a vela de incandescência do cilindro 11 se esta falhar no teste elétrico especificado.
• Repare o circuito de controlo da vela de incandescência se o teste da respetiva saída revelar uma avaria.

Posso continuar a conduzir?

Conduzir poderá ser possível se o motor funcionar normalmente, embora o arranque a frio possa tornar-se pouco fiável e o fumo ou as emissões de aquecimento possam aumentar. Se o motor for difícil de arrancar, pare as tentativas repetidas e mande verificar o circuito do cilindro 11 antes que as condições mais frias agravem o problema.