P06CB: Vela de Incandescência do Cilindro 7 Incorreta

O que significa

O módulo de controlo detetou uma condição incorreta no circuito da vela de incandescência do cilindro 7. O código não estabelece por si só que foi instalada a vela do tipo errado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A vela de incandescência no cilindro 7 aquece o ar nesse cilindro para apoiar o arranque a diesel e a combustão limpa quando o motor está frio. O módulo de controlo monitoriza o circuito da vela de incandescência do cilindro 7 e define este código quando a sua resposta elétrica está incorreta; isto não prova por si só que a vela é do tipo errado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Vela de incandescência avariada
2. Cablagem ou conetor danificado ou corrompido
3. Falha no circuito de controlo da vela de incandescência

Sintomas

• Luz de aviso das velas de incandescência acesa (frequentemente símbolo de espiral laranja)
• Dificuldade no arranque a frio ou impossibilidade de arranque com tempo frio
• Fumo branco pelo escape durante o aquecimento

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de "freeze-frame" e faça uma leitura de códigos de velas de incandescência relacionados para determinar se a avaria do cilindro 7 é isolada ou acompanha um problema de circuito mais amplo.
2. Inspecione o conector da vela de incandescência do cilindro 7 e o chicote quanto a corrosão, encaixe solto, danos causados pelo calor ou atrito contra componentes do motor.
3. Meça a resistência ou o consumo de corrente da vela do cilindro 7 e compare-os com a especificação do fabricante e com as leituras dos outros cilindros.
4. Verifique a cablagem do circuito do cilindro 7 quanto a um circuito aberto ou curto-circuito entre a vela e o respetivo ponto de controlo, utilizando o esquema elétrico do veículo.
5. Se a vela e o chicote estiverem corretos, verifique a saída do circuito de controlo da vela de incandescência utilizando o procedimento de teste do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe e volte a ligar o conector da vela de incandescência do cilindro 7.
• Repare a cablagem desgastada por fricção, partida ou corroída no circuito do cilindro 7.
• Substitua a vela de incandescência do cilindro 7 se falhar no teste especificado.
• Repare o circuito de controlo da vela de incandescência se os testes identificarem uma avaria de saída ou de ligação.

Posso continuar a conduzir?

Um veículo que arranque e funcione normalmente pode ser conduzido com cautela, mas os arranques a frio podem piorar e o fumo branco durante o aquecimento pode aumentar. Se o motor tiver dificuldade em arrancar, evite insistir durante muito tempo com o motor de arranque e mande diagnosticar a avaria antes que o tempo frio a agrave.