P03E3: Variação da pressão no cilindro 8 alta

O que significa

A variação da pressão de combustão do cilindro 8 entre ciclos está acima do máximo calibrado — a combustão é instável de ciclo para ciclo, situação típica de falhas de combustão parciais ou erosão da sede do injetor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O ECM utiliza o sensor de pressão do cilindro 8 para monitorizar a combustão de um ciclo para o seguinte. Este código define-se quando a pressão do cilindro 8 varia mais do que o máximo calibrado, o que pode apontar para combustão instável, um problema de débito do injetor, uma avaria na ignição ou um sinal de pressão defeituoso.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Instabilidade da combustão ou falhas de combustão no cilindro 8
2. Problema de débito do injetor do cilindro 8
3. Falha no sistema de ignição do cilindro 8
4. Falha no sensor ou sinal de pressão do cilindro 8

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Falhas de combustão ou funcionamento irregular do motor
• Hesitação
• Potência reduzida

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e verifique os dados em direto da variação de pressão do cilindro 8 juntamente com as contagens de falhas de ignição e a rotação do motor.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor de pressão do cilindro 8 quanto a terminais soltos, roçamentos ou contacto intermitente.
3. Verifique os componentes e a cablagem de ignição do cilindro 8 quanto a danos ou falhas de ligação que possam causar uma falha de ignição intermitente.
4. Teste o funcionamento do injetor do cilindro 8 e compare o seu débito com a especificação do fabricante.
5. Se as verificações de combustão e de combustível forem satisfatórias, teste o sensor de pressão do cilindro 8 e o circuito de sinal.

Soluções comuns

• Repare uma ligação solta ou danificada no sensor, injetor ou ignição do cilindro 8 identificada durante a inspeção.
• Repare a avaria de ignição do cilindro 8 se os testes confirmarem falha de ignição nesse sistema.
• Corrija um problema confirmado de débito do injetor no cilindro 8.
• Substitua o sensor de pressão do cilindro 8 se o seu sinal estiver defeituoso com a cablagem em boas condições.

Posso continuar a conduzir?

Mantenha a condução ao mínimo se o motor estiver a falhar ou a hesitar, e evite acelerações fortes. Falhas de ignição contínuas podem aumentar as emissões e danificar o catalisador; pare se a irregularidade ou a perda de potência se tornarem graves.