O que significa
O módulo não deteta nenhuma atividade do sensor de oxigénio a jusante no banco 1 sob as condições monitorizadas.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O Banco 1 Sensor 2 é o sensor de oxigénio após o catalisador no banco 1; o módulo utiliza o seu sinal para avaliar o oxigénio nos gases de escape e o desempenho do catalisador. O código P0140 é definido quando o sinal a jusante apresenta pouca atividade sob as condições em que o módulo espera que mude.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor envelhecido ou envenenado
- Circuito do aquecedor do sensor fraco
- Conversor catalítico tão degradado que o sinal a jusante espelha o a montante
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Reprovação no teste de emissões
Como diagnosticar
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico (scan tool) para rever os dados de freeze-frame e comparar a atividade em tempo real (live data) do Banco 1 Sensor 2 com o sensor a montante assim que o escape estiver quente.
- Inspecione o conector e o chicote do sensor a jusante quanto a corrosão, pinos soltos, danos térmicos ou contacto com o escape.
- Verifique o fusível do aquecedor do sensor, a cablagem e o funcionamento, pois um aquecedor fraco pode impedir que o Sensor 2 atinja a temperatura de funcionamento.
- Verifique se existem fugas de escape perto do sensor que possam distorcer a leitura e procure códigos relacionados com a regulação de combustível (fuel trim) ou com sensores de oxigénio.
- Se a cablagem, o funcionamento do aquecedor e a integridade do escape estiverem bons, avalie a resposta do sensor e o estado do catalisador utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem ou os pinos do conector do Banco 1 Sensor 2 que estejam danificados ou soltos.
- Substitua um fusível do aquecedor avariado ou repare a falha no circuito.
- Repare uma fuga de escape perto do sensor a jusante.
- Substitua um Banco 1 Sensor 2 lento ou contaminado.
- Repare ou substitua um catalisador cuja degradação esteja confirmada.
Posso continuar a conduzir?
Com apenas a luz de aviso acesa e sem alterações no funcionamento do motor, viagens curtas são geralmente aceitáveis, mas agende um diagnóstico pois a monitorização de emissões pode ser pouco fiável. Evite adiar o teste de emissões; um catalisador degradado ou uma avaria no motor em desenvolvimento pode causar danos adicionais.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.