O que significa
A ECU deteta uma falha elétrica geral no terceiro sensor de oxigénio na linha de escape do banco 1 (normalmente localizado após um segundo catalisador em motores a gasóleo ou de grande cilindrada com escapes multi-catalisador).
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor 3 do banco 1 é o terceiro sensor de oxigénio na linha de escape do banco 1, nos veículos equipados com esse sensor. O módulo monitoriza o respetivo circuito de sinal elétrico, e P0143 é registado quando deteta uma avaria geral no circuito, em vez de um sinal especificamente baixo ou alto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor envelhecido ou avariado
- Cablagem do sensor aberta ou em curto-circuito
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Reprovação no teste de emissões
Como diagnosticar
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico para confirmar P0143, registar os dados do freeze frame e verificar se existem códigos associados aos sensores de oxigénio ou aos aquecedores.
- Verifique se o veículo está equipado com o Banco 1 Sensor 3 e identifique a respetiva localização através da informação de serviço.
- Inspecione a cablagem e o conector do sensor 3 quanto a danos causados pelo calor do escape, corrosão, terminais soltos ou fios com o isolamento gasto.
- Verifique a alimentação, massa, circuito do aquecedor e caminho de sinal do sensor quanto a circuitos abertos ou curto-circuitos utilizando a informação de cablagem do fabricante.
- Se o circuito estiver em boas condições, monitorize os dados do sensor 3 e teste a resposta antes de determinar se o próprio sensor está avariado.
Soluções comuns
- Repare a cablagem danificada ou em curto-circuito do sensor 3 do banco 1.
- Limpe ou repare terminais de conector corroídos ou soltos.
- Substitua o sensor 3 do banco 1 se os testes do circuito confirmarem que está avariado.
- Repare uma falha confirmada de alimentação ou massa do aquecedor.
Posso continuar a conduzir?
Um veículo que funcione normalmente é geralmente possível de conduzir durante um período limitado, mas a avaria pode impedir a monitorização das emissões e causar a reprovação na inspeção. Se o comportamento do veículo se deteriorar ou a luz de avaria do motor piscar, pare de conduzir e resolva a avaria prontamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.