O que significa
O elemento de aquecimento dentro do sensor de oxigénio a jusante no banco 1 está em circuito aberto, não consome corrente ou consome demasiado. Sem o aquecedor, o sensor demora muito mais tempo a atingir a temperatura de funcionamento, atrasando o diagnóstico do catalisador.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O Banco 1 Sensor 2 é o sensor de oxigénio a jusante do catalisador e o seu aquecedor integrado atinge a temperatura de funcionamento mais depressa após um arranque a frio. O código P0141 é definido quando o módulo deteta um problema elétrico nesse circuito do aquecedor, tal como um elemento aberto ou uma corrente fora do intervalo esperado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento do aquecedor em circuito aberto
- Fusível do aquecedor fundido
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa após vários ciclos de condução
- Consumo de combustível ligeiramente aumentado durante o arranque a frio
- Entrada atrasada no controlo de combustível em malha fechada
- Reprovação na inspeção de emissões (prontidão da sonda lambda)
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze-frame e códigos pendentes, e anote se o código P0141 regressa após um arranque a frio quando o aquecedor deve estar ativo.
- Inspecione o conector do Banco 1 Sensor 2 e o chicote próximo quanto a danos térmicos, corrosão, terminais soltos ou um curto-circuito com o escape.
- Verifique o fusível do aquecedor e a respetiva alimentação elétrica, uma vez que um fusível fundido pode desativar o aquecedor do sensor a jusante.
- Com o circuito desenergizado conforme especificado pelo fabricante, teste o elemento de aquecimento do sensor e a cablagem quanto a circuitos abertos ou curto-circuitos.
- Se o fusível, a cablagem e o elemento de aquecimento estiverem em ordem, verifique o controlo do aquecedor no módulo utilizando o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem do aquecedor do Banco 1 Sensor 2 ou os terminais do conector danificados.
- Substitua o fusível do aquecedor fundido após localizar e corrigir qualquer curto-circuito que o tenha provocado.
- Substitua o Banco 1 Sensor 2 se o elemento de aquecimento estiver aberto ou fora de especificação.
- Repare uma falha confirmada no circuito de controlo do aquecedor.
Posso continuar a conduzir?
O veículo continuará habitualmente a circular, mas a monitorização de emissões no arranque a frio e a prontidão do catalisador podem atrasar-se, o que poderá causar uma anomalia numa inspeção de emissões. Evite ignorar o aviso durante muito tempo, especialmente se surgirem outros sintomas no motor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.