O que significa
O sensor de O2 pós-catalisador no banco 1 reage apenas com atraso quando a mistura passa de rica para pobre. Um sensor lambda descalibrado ou lento deixa a mistura funcionar pobre ou rica sem correção — o consumo de combustível e as emissões são imediatamente afetados.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor 2 do banco 1 é o sensor de oxigénio a jusante do catalisador, no primeiro banco. P013E é registado quando o módulo de controlo deteta um atraso na resposta deste sensor a uma transição dos gases de escape de mistura rica para mistura pobre.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de oxigénio envelhecido ou lento
- Sensor contaminado por óleo, líquido de refrigeração ou combustível
- Fuga no escape perto do sensor
- Falha na cablagem ou no conetor do sensor
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Reprovação no teste de emissões
Como diagnosticar
- Consulte os dados do freeze frame e o estado do monitor para identificar as condições em que foi registado o atraso na resposta de mistura rica para pobre.
- Inspecione o sensor 2 do banco 1, o conector e a cablagem junto ao escape quanto a danos causados pelo calor, corrosão, terminais soltos ou contaminação.
- Verifique se existe uma fuga de escape perto do sensor a jusante e indícios de contaminação por óleo, líquido de refrigeração ou combustível.
- Represente graficamente os dados em tempo real do sensor 2 do banco 1 durante uma viagem com o motor quente ou um teste de monitorização adequado e procure uma resposta atrasada a uma transição de mistura rica para pobre.
- Teste os circuitos de sinal e do aquecedor e compare o tempo de resposta do sensor com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem danificada ou os maus contactos no conector do sensor 2 do banco 1.
- Repare uma fuga de escape perto do sensor pós-catalisador.
- Corrija uma fonte confirmada de contaminação por óleo, líquido de refrigeração ou combustível.
- Substitua o sensor 2 do banco 1 se os circuitos estiverem em boas condições e o atraso na resposta de mistura rica para pobre persistir.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode funcionar normalmente, mas a monitorização das emissões pode ficar incompleta e o veículo poderá reprovar num teste de emissões. Se o motor funcionar de forma irregular ou a luz de avaria do motor piscar, pare de conduzir e resolva o problema prontamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.