P27D7: プレッシャーコントロールソレノイドS コントロール回路 低電圧

意味

プレッシャーコントロールソレノイドSのコントロール回路が低電圧状態を報告しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

プレッシャーコントロールソレノイドSは、トランスミッションの油圧を調整する電動バルブです。トランスミッションコントロールモジュールは、ソレノイドS制御回路で異常な低電圧状態を検出するとP27D7を記録します。アースへの短絡、コイル内部の短絡、コネクターの接触不良などが原因となる場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースに短絡したコントロールワイヤー
2. ソレノイドコイルの内部短絡
3. 腐食したコネクターピン - 高接触抵抗

症状

• トランスミッション警告灯が点灯する場合がある
• ショックの大きい、または遅延した変速
• トランスミッションがリンプモード（フェイルセーフ）に入る場合がある

診断方法

1. P27D7を消去する前に、フリーズフレームデータとトランスミッションのライブデータを記録し、低電圧状態が発生する状況を特定します。
2. ソレノイドSのコネクターとハーネスに、腐食、ピンの損傷、アースに接触した配線がないか点検します。
3. メーカーの指定に従って電源を切り離し、ソレノイドS制御配線のアースへの短絡を点検します。
4. プレッシャーコントロールソレノイドSのコイル抵抗を測定し、メーカーの規定値と比較して内部短絡を確認します。
5. 配線とコイルに問題がなければ、メーカーの手順に従い、コネクターの接触状態とTCM出力回路を点検します。

一般的な修理方法

• ソレノイドS制御配線がアースに短絡している箇所を修理します。
• ソレノイドSコネクターの腐食した端子を清掃または修理し、確実に接触する状態に戻します。
• プレッシャーコントロールソレノイドSのコイルが短絡している場合、または規定値から外れている場合は交換します。
• 点検でTCM制御回路の不具合が確認された場合は修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トランスミッションの変速ショックやリンプモードが発生する可能性があるため、走行を最小限にし、けん引や急加速を避けてください。滑りや駆動力の喪失が生じた場合は走行を中止してください。使用を続けるとトランスミッションの損傷が悪化するおそれがあります。