P2738: 油圧制御ソレノイドF制御回路低入力

意味

油圧制御ソレノイドFの制御線の電圧が、想定範囲を下回っています。この種の配線不良は通常、配線の擦れ、コネクタシールからの水の侵入、または端子の押し戻りが原因です。コードが有効な状態でハーネスを揺すって点検すると、不具合箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

TCMは監視対象の回路を通じて油圧制御ソレノイドFを制御し、ソレノイドはトランスミッションの圧力を調整します。ソレノイドF制御線の電圧が想定範囲を下回るとP2738が設定されます。アースへの短絡、コイル内部の短絡、接続不良などで発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 制御線のアース短絡
2. ソレノイドコイル内部の短絡
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速が急または遅延する
• 滑りまたは駆動力低下が生じる
• トランスミッションがリンプモードに入ることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータで低電圧故障がソレノイドFに関連していることと、発生条件を確認します。
2. フルード量と状態をメーカーの手順に従って確認し、圧力に関連する変速症状があれば記録します。
3. ソレノイドFのコネクターとハーネスに、擦れ、水の侵入、腐食、端子の押し込み、アースへの接触がないか点検します。
4. 故障を監視しながら、手の届くソレノイドFハーネスを軽く動かし、低い測定値が変化するか確認します。
5. 配線図を使って制御線のアース短絡を確認し、ソレノイドFのコイル抵抗をメーカーの仕様と照合します。
6. 配線とコイルに異常がなければ、TCMのコネクターと出力回路に低電圧故障がないか点検します。

一般的な修理方法

• アースに短絡したソレノイドFの擦れた配線を修理します。
• 腐食または押し込まれたコネクター端子を清掃または交換し、シールを復元します。
• コイルが内部短絡している場合は、ソレノイドFを交換します。
• 故障箇所がモジュールにあると試験で確認された場合は、TCM出力回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速ショック、遅れ、滑りがある場合は運転を最小限にし、けん引や急加速を避けてください。トランスミッションの駆動力が失われた場合や変速が不安定な場合は停止してください。滑りが続くと損傷が進むおそれがあります。