इसका क्या मतलब है
वाहन कम्युनिकेशन बस G के पॉजिटिव कंडक्टर पर एक फॉल्ट का पता चला है; कोड विवरण में ओपन सर्किट बताया गया है। कौन-से कार्य प्रभावित होंगे, यह वाहन के नेटवर्क डिज़ाइन पर निर्भर करता है।
यह कैसे काम करता है
बस G अपने जुड़े मॉड्यूलों के बीच पॉज़िटिव और नेगेटिव कंडक्टरों से संदेश पहुँचाती है। यह कोड खास तौर पर बस G के पॉज़िटिव कंडक्टर में इलेक्ट्रिकल पथ ओपन होने की सूचना देता है, जिससे उस नेटवर्क का कम्युनिकेशन बाधित हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बस G का पॉजिटिव वायर ओपन या क्षतिग्रस्त होना
- ढीला या जंग लगा हुआ कनेक्टर
- कोई मॉड्यूल, गेटवे या बस टर्मिनेशन फॉल्ट
लक्षण
- बस G का उपयोग करने वाले मॉड्यूल में कम्युनिकेशन फॉल्ट
- वार्निंग लाइट या मैसेज
- बस G पर निर्भर कार्य अनुपलब्ध हो सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- बस G कम्युनिकेशन कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें, ताकि पता चले कि कौन-से मॉड्यूल ने जवाब देना बंद किया और कब।
- वाहन के नेटवर्क डायग्राम से बस G का पॉज़िटिव कंडक्टर, कनेक्टर, गेटवे और जुड़े मॉड्यूल का रूट पता करें।
- पॉज़िटिव वायर और कनेक्टरों में टूट-फूट, ढीले या पीछे खिसके टर्मिनल, जंग या हार्नेस की क्षति जाँचें।
- निर्माता के निर्देशानुसार पावर आइसोलेट करके, बस G के पॉज़िटिव कंडक्टर में कंटिन्युटी जाँचें और अनचाहे शॉर्ट देखें।
- अगर वायर और कनेक्टर सही हों, तो निर्माता की प्रक्रिया से गेटवे कनेक्शन, टर्मिनेशन और पॉज़िटिव पथ बाधित कर सकने वाले मॉड्यूल जाँचें।
सामान्य समाधान
- बस G के ढीले या जंग लगे पॉज़िटिव कनेक्टर को फिर से जोड़ें या साफ़ करें।
- बस G के पॉज़िटिव वायर के ओपन या क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत करें।
- पॉज़िटिव पथ पर खिसके हुए टर्मिनल को ठीक करें या क्षतिग्रस्त कनेक्टर की मरम्मत करें।
- बस G को बाधित करने वाले गेटवे, टर्मिनेशन या मॉड्यूल फ़ॉल्ट की पुष्टि होने पर उसकी मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
अगर गाड़ी नियंत्रण में रहे और केवल गैर-ज़रूरी फ़ंक्शन प्रभावित हों, तो छोटी यात्रा संभव हो सकती है, लेकिन बस G के फ़ंक्शन उपलब्ध नहीं हो सकते। प्रभावित नेटवर्क ब्रेकिंग, स्टीयरिंग, पावरट्रेन या कोई अन्य सुरक्षा-महत्वपूर्ण फ़ंक्शन नियंत्रित करता हो, तो ड्राइविंग न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।