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कार की विशिष्टताएं, पीढ़ियां और VIN डिकोडर

हर निर्माता के मॉडल और पीढ़ियां, आधिकारिक इंजन, पावर, ईंधन की खपत और CO₂ के आंकड़ों के साथ, हर पीढ़ी की एक तस्वीर और किसी भी VIN को पढ़ने वाला एक डिकोडर।

168 ब्रांड और 2,116 मॉडल, यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में बेची गई कारों के आधिकारिक डेटा के आधार पर।

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आधिकारिक संयुक्त खपत के आधार पर, तीन कारों तक के लिए एक साल, एक महीने या एक यात्रा में ईंधन या बिजली पर होने वाला खर्च जानें।

  1. कार 1

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आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षणों से आते हैं; वास्तविक खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं। प्लग-इन हाइब्रिड की गिनती केवल उनके आधिकारिक ईंधन आंकड़े के साथ की जाती है।

दो कारों की तुलना करें

दो संस्करणों के आधिकारिक आँकड़े आमने-सामने।

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अलग-अलग परीक्षणों (NEDC, WLTP, EPA, 5-cycle) के आँकड़े सीधे तुलना योग्य नहीं हैं: एक ही कार के लिए WLTP और EPA के आँकड़े आमतौर पर NEDC के आँकड़ों से अधिक होते हैं।

EU में सबसे अधिक पंजीकृत मॉडल

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के आधिकारिक निगरानी डेटा के अनुसार, EU, आइसलैंड और नॉर्वे में पंजीकृत नई कारें।

  1. Toyota C-HR1,95,507
  2. Peugeot 30081,79,886
  3. Volkswagen Tiguan1,58,017
  4. Dacia Duster1,57,505
  5. Škoda Kodiaq1,40,480
  6. Volkswagen Passat1,36,151
  7. Hyundai Kona1,35,723
  8. Ford Kuga1,07,147
  9. Peugeot 20081,05,113
  10. Kia Sportage93,886
  11. Mercedes-Benz E-Class83,706
  12. Hyundai ix3583,417

सबसे किफायती वर्तमान कारें

ईंधन के अनुसार, 2026 के लिए यूके सूची पर प्रत्येक मॉडल की सबसे कम आधिकारिक संयुक्त खपत (WLTP)। इलेक्ट्रिक कारें: प्रति 100 किमी ऊर्जा उपयोग।

EU में नई कारों का औसत CO₂

2010 · NEDC
141 g/km
2024 · WLTP
97 g/km

पंजीकरणों के आधार पर भारित, प्रत्येक वर्ष EU में पंजीकृत नई कारों का औसत आधिकारिक CO₂। परीक्षण 2021 में NEDC से बदलकर WLTP कर दिया गया था, जिससे एक ही कार के लिए अधिक आंकड़े मिलते हैं; 2025 अनंतिम डेटा है।

आंकड़े दिखाएं
वर्षऔसत CO₂
2010141 g/km (NEDC)
2011130 g/km (NEDC)
2012118 g/km (NEDC)
2013116 g/km (NEDC)
2014116 g/km (NEDC)
2015116 g/km (NEDC)
2016126 g/km (NEDC)
2017117 g/km (NEDC)
2018117 g/km (NEDC)
2019114 g/km (NEDC)
202099 g/km (NEDC)
2021110 g/km (WLTP)
2022109 g/km (WLTP)
202383 g/km (WLTP)
202497 g/km (WLTP)
2025102 g/km (WLTP)

निर्माता के अनुसार ब्राउज़ करें

168 निर्माता

TheCarCodex क्या है?

TheCarCodex पाँच बाजारों (यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा) के आधिकारिक ईंधन खपत, CO₂ उत्सर्जन, इंजन और पावर के आंकड़ों के साथ हर कार मॉडल और जेनरेशन को प्रस्तुत करता है। मेक, मॉडल और जेनरेशन के अनुसार ब्राउज़ करें, जिनमें से प्रत्येक की एक फोटो है, या नाम, वर्ष, इंजन साइज या पावर के आधार पर खोजें।

यह उस व्यक्ति के लिए है जो अपनी या किसी विचाराधीन कार के बारे में रिसर्च कर रहा है, या बस इस बात को लेकर उत्सुक है कि कोई मॉडल अपनी जेनरेशन के साथ कैसे बदला है। यह साइट 165 मेक और 2,094 मॉडल को कवर करती है, जिसमें प्रत्येक बाजार के अलग-अलग वर्षों के आंकड़े शामिल हैं। किसी मॉडल की जेनरेशन उसके आंकड़ों को संदर्भ में रखने में मदद करती है: एक ही नाम में अलग-अलग डिजाइन, इंजन और तकनीक वाली कारें शामिल हो सकती हैं।

VIN डिकोडर आपके ब्राउज़र में कार के 17-कैरेक्टर वाले व्हीकल आइडेंटिफ़िकेशन नंबर को पढ़ता है। यह किसी भी कार का देश, निर्माता और मॉडल वर्ष दिखाता है, और कई कारों के लिए मॉडल, जेनरेशन और इंजन, यहाँ कार के पेज के लिंक के साथ दिखाता है।

मुझे ईंधन खपत और CO₂ के आंकड़ों को कैसे पढ़ना चाहिए?

ईंधन खपत के आंकड़े यह अनुमान लगाते हैं कि कोई कार एक निश्चित परीक्षण के तहत कितना ईंधन उपयोग करती है। बाजार के आधार पर, उन्हें प्रति 100 किलोमीटर लीटर, प्रति लीटर किलोमीटर या मील प्रति गैलन में दिखाया जा सकता है। प्रति 100 किलोमीटर लीटर का कम आंकड़ा उस दूरी पर कम ईंधन के उपयोग को दर्शाता है; मील प्रति गैलन का अधिक आंकड़ा समान मात्रा में ईंधन से अधिक दूरी तय करने को दर्शाता है।

CO₂ के आँकड़े तय की गई दूरी के प्रति कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन बताते हैं; यूरोपीय आँकड़ों में यह आमतौर पर प्रति किलोमीटर ग्राम में होता है। ये आँकड़े परीक्षण किए गए वाहन और प्रक्रिया से जुड़े हैं। सड़क पर वास्तविक उत्सर्जन अलग हो सकता है।

विभिन्न बाजारों में और सड़क पर आंकड़े अलग-अलग क्यों होते हैं?

अधिकारी अलग-अलग परीक्षण प्रक्रियाओं का उपयोग करते हैं। EU 2021 से आगे के आंकड़ों के लिए WLTP का उपयोग करता है, जबकि पहले के आंकड़ों में NEDC का उपयोग किया जाता है। UK 2018/19 से WLTP का उपयोग करता है, जिसमें पहले NEDC का उपयोग किया जाता था; वर्तमान फ्रांसीसी आंकड़े WLTP का उपयोग करते हैं, जिसमें पहले NEDC का उपयोग किया जाता था। संयुक्त राज्य अमेरिका EPA परीक्षण का उपयोग करता है, और कनाडा 5-साइकिल प्रक्रिया का उपयोग करता है।

चूंकि प्रक्रियाएं भिन्न हैं, इसलिए विभिन्न बाजारों के आंकड़े हमेशा सीधे तौर पर तुलना करने योग्य नहीं होते हैं। परिणाम इंजन और उपकरणों के अनुसार भी भिन्न हो सकते हैं। सड़क पर, ट्रैफिक, गति, मौसम, भूभाग, यात्रा की लंबाई, लोड और ड्राइविंग स्टाइल ईंधन के उपयोग को प्रभावित करते हैं। एक आधिकारिक परिणाम अपने बाजार के लिए एक निश्चित परीक्षण का एक आंकड़ा है, न कि हर यात्रा के लिए एक भविष्यवाणी।

इंजन और पावर: kW और PS का क्या मतलब है?

किलोवाट (kW) और मीट्रिक हॉर्सपावर (PS) इंजन पावर को व्यक्त करने के लिए उपयोग की जाने वाली दो इकाइयां हैं। कौन सा दिखाई देता है यह बाजार या स्रोत पर निर्भर करता है। पावर ईंधन की खपत से अलग है, इसलिए अकेले पावर का आंकड़ा यह नहीं बताता है कि कार कितना ईंधन उपयोग करेगी। आंकड़ों को देखते समय इंजन और जेनरेशन की जाँच करें, क्योंकि एक मॉडल नाम में कई संस्करण शामिल हो सकते हैं।

EU रजिस्ट्रेशन काउंट क्या दर्शाते हैं?

EU रजिस्ट्रेशन काउंट दर्शाते हैं कि किसी दिए गए वर्ष में यूरोपीय संघ में किसी मॉडल की कितनी नई कारें रजिस्टर्ड की गईं। वे समय के साथ रजिस्ट्रेशन का एक दृष्टिकोण देते हैं, लेकिन ईंधन के उपयोग या CO₂ उत्सर्जन को नहीं मापते हैं और न ही यह समझाते हैं कि किसी मॉडल का कुल योग क्यों बदला।

TheCarCodex के आंकड़े कहाँ से आते हैं?

यह साइट पांच बाजारों में अधिकारियों द्वारा प्रकाशित आंकड़ों को एक साथ लाती है: EU रजिस्ट्रेशन, UK व्हीकल सर्टिफिकेशन एजेंसी (VCA), फ्रांस की ADEME, यूनाइटेड स्टेट्स एनवायरनमेंटल प्रोटेक्शन एजेंसी (EPA) और नेचुरल रिसोर्सेज कनाडा (NRCan)। वर्ष की श्रेणियां बाजार के अनुसार भिन्न होती हैं: EU के आंकड़े 2010 से 2025 तक हैं, UK के 2000 से 2026 तक, फ्रांस के 2012 से 2026 तक, USA के 1984 से 2027 तक और कनाडा के 1995 से 2026 तक हैं।

प्रश्न और उत्तर

क्या आधिकारिक ईंधन खपत के आंकड़े वास्तविक दुनिया की खपत के समान हैं?

नहीं। वे एक निश्चित परीक्षण से आते हैं। वास्तविक ईंधन का उपयोग ट्रैफिक, गति, मौसम, रूट, लोड और ड्राइविंग स्टाइल के साथ बदलता रहता है।

क्या मैं यूरोपीय आंकड़े की सीधे तौर पर US या कनाडा के आंकड़े से तुलना कर सकता हूँ?

सावधानी बरतें। EU और वर्तमान फ्रांसीसी आंकड़े WLTP का उपयोग करते हैं, जबकि पहले के आंकड़ों में NEDC का उपयोग किया जाता है; UK 2018/19 से WLTP का उपयोग करता है और पहले NEDC का उपयोग करता था। US EPA परीक्षण का उपयोग करता है, और कनाडा 5-साइकिल प्रक्रिया का उपयोग करता है। अलग-अलग परीक्षण ऐसे परिणाम दे सकते हैं जो सीधे तुलना करने योग्य नहीं हैं।

प्रति 100 किलोमीटर लीटर के कम आंकड़े का क्या मतलब है?

इसका मतलब है कि कार बताए गए परीक्षण में उस दूरी को तय करने के लिए कम ईंधन का उपयोग करती है। मील प्रति गैलन के साथ, दिशा उल्टी होती है: एक बड़ी संख्या का मतलब प्रति दूरी कम ईंधन का उपयोग है।

kW और PS में क्या अंतर है?

दोनों पावर की इकाइयां हैं: kW का मतलब किलोवाट है और PS का मतलब मीट्रिक हॉर्सपावर है। वे इंजन पावर का वर्णन करते हैं, ईंधन की खपत का नहीं।

EU रजिस्ट्रेशन काउंट मुझे क्या बताते हैं?

वे किसी दिए गए वर्ष में EU में रजिस्टर्ड किसी मॉडल की नई कारों की संख्या दर्शाते हैं। वे रजिस्ट्रेशन का वर्णन करते हैं, ईंधन अर्थव्यवस्था या CO₂ उत्सर्जन का नहीं।