OBD-II फ़ॉल्ट कोड

U0078: कंट्रोल मॉड्यूल कम्युनिकेशन बस F ऑफ

इसका क्या मतलब है

एक कंट्रोल मॉड्यूल ने पता लगाया है कि कम्युनिकेशन बस F बंद है। यह कोड यह नहीं बताता कि किस मॉड्यूल ने खराबी की रिपोर्ट की है या इसका मूल कारण क्या है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है

यह कैसे काम करता है

बस F वह कम्युनिकेशन नेटवर्क है जो इससे जुड़े मॉड्यूलों को जोड़ता है। कंट्रोल मॉड्यूल बस F पर वैध ट्रैफ़िक की निगरानी करता है; यह कोड तब सेट होता है जब बस F बंद पाई जाती है, लेकिन इससे यह पता नहीं चलता कि किस मॉड्यूल या फ़ॉल्ट के कारण ऐसा हुआ।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. बस-B पॉजिटिव वायर टूट गया है
  2. गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN मैसेज को गलत तरीके से रूट करना
  3. CAN टर्मिनेटिंग रेजिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर चला गया है

लक्षण

  • कई वार्निंग लाइट जल सकती हैं
  • प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
  • मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम करना बंद कर सकते हैं
  • डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं

इसका निदान कैसे करें

  1. सभी कोड और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें, फिर जाँचें कि बस F के कौन-से मॉड्यूल जवाब दे रहे हैं और संबंधित कम्युनिकेशन या बस-ऑफ़ कोड देखें।
  2. बस F की वायरिंग और कनेक्टरों की जाँच करें। इस फ़ॉल्ट में बताए गए बस-B प्लस वायर पर विशेष ध्यान दें और उसमें टूट-फूट, जंग, ढीलापन या शॉर्ट देखें।
  3. गेटवे की बस F स्थिति और रूटिंग रिपोर्ट जाँचें तथा उनकी तुलना उन मॉड्यूलों से करें जो जवाब नहीं दे रहे हैं।
  4. निर्माता के निर्देशानुसार पावर डिस्कनेक्ट करके, बस-B प्लस वायर और बस F की बाकी वायरिंग में कंटिन्युटी और शॉर्ट जाँचें; टर्मिनेशन को निर्माता की विशिष्टता से मिलाएँ।
  5. अगर वायरिंग और टर्मिनेशन सही हों, तो निर्माता की प्रक्रिया से बस F के मॉड्यूलों को अलग-अलग करके नेटवर्क बाधित करने वाले मॉड्यूल की पहचान करें।

सामान्य समाधान

  • टूटी हुई बस-B प्लस वायर या क्षतिग्रस्त बस F वायरिंग की मरम्मत करें।
  • जंग लगे या ढीले बस F कनेक्टरों को साफ़ करें, कसें या उनकी मरम्मत करें।
  • अगर जाँच से बस F की गलत रूटिंग की पुष्टि हो, तो गेटवे की मरम्मत करें या उसे बदलें।
  • टर्मिनेटिंग रेसिस्टर तभी बदलें जब वह निर्माता की विशिष्टता पर खरा न उतरे।
  • बस F को ऑफ़लाइन करने की पुष्टि हुए मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

जिन वाहन फ़ंक्शनों ने जवाब देना बंद कर दिया है उन पर निर्भर न रहें; प्रभावित मॉड्यूल बंद हो सकते हैं या उनका संचालन सीमित हो सकता है। अगर सुरक्षा से जुड़ा कोई फ़ंक्शन प्रभावित हो तो ड्राइविंग रोकें; अन्यथा बस F का कम्युनिकेशन बहाल होने तक यात्राएँ सीमित रखें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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