इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने सिलेंडर 12 ग्लो प्लग सर्किट में एक गलत स्थिति का पता लगाया है। यह कोड अपने आप में यह साबित नहीं करता है कि गलत प्रकार का प्लग लगाया गया था।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
सिलेंडर 12 ग्लो प्लग उस सिलेंडर में गर्मी प्रदान करता है ताकि डीजल इंजन को ठंडे होने पर ईंधन को आसानी से शुरू करने और जलाने में मदद मिल सके। कंट्रोल मॉड्यूल सिलेंडर 12 प्लग सर्किट की निगरानी करता है और जब इसका इलेक्ट्रिकल रिस्पांस गलत होता है तो यह कोड सेट करता है; यह अपने आप में यह स्थापित नहीं करता है कि प्लग का प्रकार गलत है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- खराब ग्लो प्लग
- क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग या कनेक्टर
- ग्लो प्लग कंट्रोल सर्किट फॉल्ट
लक्षण
- ग्लो प्लग वार्निंग लाइट चालू होना (अक्सर नारंगी कॉइल का प्रतीक)
- सर्दी के मौसम में गाड़ी स्टार्ट होने में दिक्कत या स्टार्ट न होना
- वार्म-अप के दौरान एग्जॉस्ट से सफ़ेद धुआँ निकलना
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए फ्रीज-फ्रेम डेटा और संबंधित ग्लो-प्लग कोड की जाँच करें कि सिलेंडर 12 फॉल्ट कब दिखाई दिया और क्या अन्य सिलेंडर प्रभावित हैं।
- जंग, ढीलेपन, क्षतिग्रस्त इंसुलेशन या गर्मी के संपर्क में आने के लिए सिलेंडर 12 प्लग कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- निर्माता के विनिर्देश के मुकाबले सिलेंडर 12 ग्लो प्लग के रेजिस्टेंस या करंट ड्रॉ को मापें और अन्य प्लग के साथ तुलना करें।
- प्लग और कंट्रोल सर्किट के बीच निरंतरता और शॉर्ट के लिए सिलेंडर 12 ब्रांच का परीक्षण करने के लिए वायरिंग आरेख का उपयोग करें।
- यदि प्लग और ब्रांच वायरिंग सही हैं, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार कंट्रोलर के सिलेंडर 12 आउटपुट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- सिलेंडर 12 ग्लो प्लग कनेक्टर को साफ़ करें और दोबारा लगाएं।
- सिलेंडर 12 ब्रांच में क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग की मरम्मत करें।
- सिलेंडर 12 ग्लो प्लग को बदलें यदि इसका परीक्षण परिणाम विनिर्देश से बाहर है।
- यदि कंट्रोलर आउटपुट या सर्किट कनेक्शन परीक्षण में विफल रहता है, तो ग्लो-प्लग कंट्रोल सर्किट की मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि यह सुचारू रूप से शुरू होता है और चलता है, तो अल्पकालिक सावधानीपूर्वक गाड़ी चलाना संभव हो सकता है, लेकिन कोल्ड स्टार्ट और वार्म-अप उत्सर्जन खराब हो सकता है। यदि यह शुरू नहीं होगा तो लंबे समय तक क्रैंक करने से बचें, और ठंडे मौसम में वाहन पर निर्भर होने से पहले फॉल्ट की मरम्मत करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।