इसका क्या मतलब है
P0651 के समान है जिसमें रेफरेंस रेल सप्लाई से शॉर्ट है या डिज़ाइन वोल्टेज से ऊपर है। इस प्रकार के वायरिंग फॉल्ट आमतौर पर घर्षण (chafing), कनेक्टर सील पर पानी के प्रवेश, या पिन के पीछे खिसकने के कारण होते हैं - कोड सक्रिय होने पर हार्नेस पर विगल टेस्ट (wiggle test) अक्सर स्थान की पुष्टि करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सेंसरों के लिए साझा रेफरेंस-वोल्टेज रेल के रूप में सर्किट B सप्लाई करता है। मॉड्यूल को इस रेल का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से अधिक मिले, तो P0653 सेट होता है। ऐसा वायरिंग के किसी उच्च-वोल्टेज सप्लाई से शॉर्ट होने पर हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रेफरेंस रेल सप्लाई से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन जंग खाए हुए हैं - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
- सप्लाई वायर B+ सोर्स के खिलाफ पिंच हो गया है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन
- संभावित लिम्प मोड या नो-स्टार्ट
- मॉड्यूल में कई अनुवर्ती फॉल्ट
- मरम्मत के बाद रीसेट/रीलर्न की आवश्यकता हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा पढ़ें और संबंधित सेंसर या मॉड्यूल कोड स्कैन करें, ताकि पता चले कि रेफरेंस सर्किट B से जुड़े किन सिस्टम ने एक साथ फॉल्ट रिपोर्ट किए।
- स्कैन टूल पर सर्किट B वोल्टेज और प्रभावित सेंसर रीडिंग देखें, ताकि पुष्टि हो कि उच्च वोल्टेज की स्थिति अभी मौजूद है या रुक-रुककर आई थी।
- सर्किट B वायरिंग और कनेक्टर में दबा हुआ इन्सुलेशन, नमी, जंग, ढीली सील या पीछे धँसे पिन देखें, जो उसे सप्लाई वायर से जोड़ सकते हैं।
- लाइव डेटा देखते हुए हार्नेस के पहुँच योग्य हिस्सों को हिलाएँ और सर्किट B वोल्टेज या प्रभावित रीडिंग में बदलाव देखें।
- वायरिंग डायग्राम से सर्किट B की शाखाएँ अलग करें, फिर प्रभावित वायरिंग में सप्लाई से शॉर्ट जाँचें और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार कनेक्टर कंटिन्यूटी जाँचें।
सामान्य समाधान
- जहाँ सर्किट B सप्लाई वायर से शॉर्ट है, वहाँ वायरिंग की मरम्मत करें।
- खराब या दबे हुए हार्नेस के हिस्से बदलें।
- जंग लगे कनेक्टर साफ करें या उनकी मरम्मत करें और पीछे धँसे पिन सही जगह बैठाएँ।
- सेंसर को तभी बदलें जब जाँच से पुष्टि हो कि उसी के कारण रेल का वोल्टेज बढ़ रहा है।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सर्किट B के सेंसर गलत रीडिंग दें, तो इंजन खराब चल सकता है, पावर कम हो सकती है या इंजन स्टार्ट नहीं हो सकता। वाहन असामान्य व्यवहार करे, तो ड्राइविंग सीमित रखें और सप्लाई से शॉर्ट की जल्द मरम्मत करवाएँ, क्योंकि कई सिस्टम प्रभावित हो सकते हैं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।