इसका क्या मतलब है
A सर्किट पर 5 V रेफरेंस वोल्टेज (कई सेंसर द्वारा उपयोग किया जाता है) थ्रेशोल्ड से नीचे है - ग्राउंड शॉर्ट या किसी एकल सेंसर द्वारा अत्यधिक करंट ड्रा जो रेल को नीचे खींच रहा है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल एक या अधिक सेंसरों को नाममात्र 5-वोल्ट रेफरेंस देता है; किन सेंसरों को सप्लाई मिलती है, यह वाहन पर निर्भर करता है। रेफरेंस वोल्टेज अनुमत सीमा से कम होने पर P0642 सेट होता है। अक्सर कोई सेंसर या तार साझा सप्लाई का वोल्टेज कम कर रहा होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर या हार्नेस ग्राउंड से शॉर्ट है
- ECU रेफरेंस आउटपुट क्षतिग्रस्त है
- कनेक्टर पिन संक्षारित (corroded) हैं - उच्च संपर्क प्रतिरोध
लक्षण
- चेक इंजन लाइट on है
- संभावित लिम्प मोड या नो-स्टार्ट
- मॉड्यूल में कई फॉलो-अप फॉल्ट
- रिपेयर के बाद रीसेट/रीलर्न की आवश्यकता हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और संबंधित सेंसर कोड स्कैन करें। कई अवास्तविक रीडिंग एक साथ मिलें, तो साझा रेफरेंस-A लाइन की समस्या हो सकती है।
- रेफरेंस-A हार्नेस और जुड़े सेंसर प्लग में घिसाव, नमी, जंग या क्षतिग्रस्त टर्मिनल देखें।
- प्रभावित सेंसर कनेक्टर पर संदर्भ A को मापें और कम आपूर्ति की पुष्टि करने के लिए निर्माता के विनिर्देश के साथ इसकी तुलना करें।
- ग्राउंड से शॉर्ट जाँचें। फिर निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सेंसर शाखाओं को एक-एक करके अलग करें, ताकि पता चले कि कौन सा पुर्जा साझा सप्लाई का वोल्टेज कम कर रहा है।
- सेंसर शाखाओं को अलग करने और वायरिंग की जाँच के बाद भी रेफरेंस वोल्टेज कम हो, तो मॉड्यूल को खराब मानने से पहले उसका आउटपुट और कनेक्टर जाँचें।
सामान्य समाधान
- घिसे हुए रेफरेंस-A तार या ग्राउंड से शॉर्ट की मरम्मत करें।
- खराब संपर्क का कारण बनने वाले जंग लगे या ढीले कनेक्टर पिन को साफ़ करें या मरम्मत करें।
- शाखा अलग करके जाँचने पर पुष्टि हो कि सेंसर रेफरेंस A का वोल्टेज कम कर रहा है, तो उसे बदलें।
- क्षतिग्रस्त हार्नेस स्पाइस या मॉड्यूल कनेक्टर की मरम्मत करें।
- बाहरी सर्किट सही होने पर भी रेफरेंस आउटपुट विनिर्देश से नीचे रहे, तभी कंट्रोल मॉड्यूल बदलें या उसकी मरम्मत करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
साझा रेफरेंस वोल्टेज कम होने से कई सेंसर एक साथ प्रभावित हो सकते हैं और लिम्प मोड, खुरदुरा इंजन संचालन या स्टार्ट न होने की समस्या आ सकती है। इंजन या ट्रांसमिशन का नियंत्रण प्रभावित हो, तो गाड़ी न चलाएँ; इंजन बंद पड़ सकता है या उसकी प्रतिक्रिया अप्रत्याशित हो सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।