इसका क्या मतलब है
5 V रेफरेंस रेल A थ्रेशोल्ड से ऊपर है - उच्च वोल्टेज सोर्स से शॉर्ट। इस तरह के वायरिंग फॉल्ट आमतौर पर रगड़ (chafing), कनेक्टर सील पर पानी के प्रवेश, या पिन पुश-बैक से आते हैं - कोड सक्रिय होने पर हार्नेस पर विगल टेस्ट अक्सर स्थान की पुष्टि करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट A पर सेंसर संदर्भ वोल्टेज की आपूर्ति करता है, आमतौर पर कई सेंसरों के लिए जिनकी पहचान वाहन के अनुसार अलग-अलग होती है। जब मॉड्यूल डिटेक्ट करता है कि यह संदर्भ इसकी अनुमति सीमा से ऊपर है, तब P0643 सेट होता है, जो तब हो सकता है जब तार उच्च-वोल्टेज आपूर्ति के संपर्क में आता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर या हार्नेस उच्च वोल्टेज से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन संक्षारित (corroded) हैं - उच्च संपर्क प्रतिरोध
- सप्लाई वायर B+ सोर्स के खिलाफ पिंच हो गया है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट on है
- संभावित लिम्प मोड या नो-स्टार्ट
- मॉड्यूल में कई फॉलो-अप फॉल्ट
- रिपेयर के बाद रीसेट/रीलर्न की आवश्यकता हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा और संबंधित सेंसर कोड रिकॉर्ड करें, यह ध्यान देते हुए कि क्या कई संदर्भ-A सेंसर एक साथ अव्यवहारिक हो गए।
- घिसने, पानी के प्रवेश, पीछे धकेले गए पिन या पावर वायर के संपर्क के लिए संदर्भ-A हार्नेस और सेंसर कनेक्टर्स का निरीक्षण करें।
- प्रभावित कनेक्टर पर संदर्भ A को मापें और उच्च स्थिति की पुष्टि करने के लिए निर्माता के विनिर्देश के साथ इसकी तुलना करें।
- निर्माता की सर्किट-अलगाव प्रक्रिया के अनुसार उच्च वोल्टेज सप्लाई से शॉर्ट जाँचें। सर्किट की रीडिंग देखते हुए हार्नेस को धीरे से हिलाएँ।
- यदि कोई बाहरी शॉर्ट नहीं मिलता है, तो मॉड्यूल कनेक्टर पिन का निरीक्षण करें और यह निष्कर्ष निकालने से पहले संदर्भ आउटपुट को सत्यापित करें कि मॉड्यूल दोषपूर्ण है।
सामान्य समाधान
- इंसुलेशन क्षति की मरम्मत करें जहाँ संदर्भ A उच्च-वोल्टेज तार के संपर्क में आता है।
- पानी से प्रभावित कनेक्टर को सुखाएं, साफ करें और फिर से सील करें, आवश्यकतानुसार क्षतिग्रस्त टर्मिनलों को बदलें।
- पिंच हुई वायरिंग को पावर सप्लाई से दूर सही रास्ते पर लगाएँ या सुरक्षित करें।
- संदर्भ-A सर्किट में पीछे धकेले गए या जंग लगे टर्मिनलों की मरम्मत करें।
- बाहरी सर्किट सत्यापित होने के बाद यदि इसका आउटपुट विनिर्देश से बाहर है तो मॉड्यूल की मरम्मत करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
एक उच्च संदर्भ वोल्टेज कई सेंसर से रीडिंग को भ्रष्ट कर सकता है और लिम्प मोड या अप्रत्याशित इंजन संचालन का कारण बन सकता है। यदि पावर डिलीवरी, शिफ्टिंग या थ्रॉटल प्रतिक्रिया बदलती है तो गाड़ी चलाने से बचें, और आगे के इलेक्ट्रिकल नुकसान को रोकने के लिए शॉर्ट को तुरंत ठीक करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।