इसका क्या मतलब है
रेफरेंस रेल D पर P0653 के समान। इस तरह के वायरिंग फॉल्ट आमतौर पर घिसने, कनेक्टर सील पर पानी जाने, या पिन बाहर निकलने के कारण होते हैं — कोड एक्टिव होने पर हार्नेस पर विगल टेस्ट अक्सर लोकेशन की पुष्टि करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल कुछ सेंसरों को 5-वोल्ट रेफरेंस रेल से सप्लाई देता है; यह कोड रेल D की पहचान करता है। रेल-D वोल्टेज अपेक्षा से अधिक होने पर यह सेट होता है। ऐसा तब हो सकता है जब लाइन सप्लाई वायर से संपर्क करे या कनेक्टर का संपर्क खराब हो। वोल्टेज हाई रहने पर इस रेल के सेंसर गलत मान दे सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रेफरेंस रेल सप्लाई से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
- B+ सोर्स के खिलाफ सप्लाई वायर पिंच होना
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू
- संभावित लिम्प मोड या गाड़ी स्टार्ट न होना
- मॉड्यूल्स में कई फॉलो-अप फॉल्ट
- मरम्मत के बाद रीसेट/रीलर्न की आवश्यकता हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सेव करें और संबंधित सेंसर कोड स्कैन करें, ताकि पता चले कि रेफरेंस D के कई डिवाइस एक साथ प्रभावित हुए थे या नहीं।
- वाहन की वायरिंग जानकारी में रेल-D वायरिंग और जुड़े सेंसर खोजें, फिर दबे या घिसे तार, जंग, नमी और पीछे खिसके टर्मिनल की जाँच करें।
- रेल D से सप्लाई पाने वाले सेंसरों की लाइव रीडिंग देखें और जाँचें कि हाई-रेल फॉल्ट के साथ कई रीडिंग अविश्वसनीय हुई थीं या नहीं।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार रेफरेंस-D लाइन में पावर सप्लाई से अनचाहे कनेक्शन की जाँच करें और कनेक्टर टर्मिनलों का संपर्क देखें।
- बाहरी सर्किट सही हो तो रेगुलेटर खराब मानने से पहले मॉड्यूल का रेल-D आउटपुट सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- सप्लाई स्रोत से संपर्क करती दब गई या घिसी वायर ठीक करें।
- रेफरेंस-D सर्किट के ढीले या जंग लगे कनेक्टर टर्मिनल दुरुस्त करें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग या कनेक्टर ठीक करें, जिससे रेल सप्लाई वायर के संपर्क में आ रही हो।
- टेस्ट से मॉड्यूल का रेफरेंस-D रेगुलेटर खराब साबित होने पर कंट्रोल मॉड्यूल ठीक करें या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इंजन सामान्य चले, तो कारण मिलने तक ड्राइविंग सीमित रखें और तेज़ एक्सेलरेशन से बचें, क्योंकि रेफरेंस D के सेंसर गलत रीडिंग दे सकते हैं। वाहन बंद हो, पावर खो दे या अतिरिक्त चेतावनियाँ दिखाए, तो रुकें, क्योंकि सप्लाई से शॉर्ट अन्य सर्किट को प्रभावित कर सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।