P21D3: מעגל מזרק B בצילינדר 5 פתוח

המשמעות

מודול הבקרה זיהה נתק או תקלה חשמלית אחרת במעגל של מזרק B בצילינדר 5. הקוד מצביע על תקלה במעגל; הוא אינו קובע למה מתייחס מזרק B במנוע מסוים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול בקרת המנוע מנטר את המעגל החשמלי שמפעיל את מזרק B בצילינדר 5. הקוד P21D3 נקבע כשהמעגל מזוהה כפתוח או כתקול מבחינה חשמלית, ולכן ייתכן שהמזרק לא יספק את כמות הדלק שהמערכת פוקדת עליו. הקוד לבדו אינו מבהיר מה פירוש B במנוע זה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט פתוח או פגום
2. מחבר מזרק רפוי או קורוזיבי
3. תקלה חשמלית במזרק

תסמינים

• נורית חיווי תקלות (Check Engine) דולקת
• פעולה לא חלקה או החמצת הצתה
• הפחתת הספק מנוע
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני ה-freeze frame ולבדוק קודי מזרק או החטאה קשורים כדי לברר מתי הופיעה התקלה במזרק B בצילינדר 5.
2. יש להיעזר במידע השירות של הרכב כדי לזהות את צילינדר 5 ואת מזרק B, ואז לבדוק את מחבר המזרק ואת החיווט הסמוך לאיתור רפיון, קורוזיה, נזק או שפשוף.
3. כשההצתה כבויה, יש לנתק ולחבר מחדש את מחבר מזרק B בצילינדר 5 ולבדוק אם הדקים נדחקו לאחור, התרחבו או הזדהמו.
4. יש להשוות את קריאות המעגל של מזרק B בצילינדר 5 למפרט היצרן, ובמידת הצורך גם למעגל המזרק המקביל בצילינדר אחר.
5. אם רציפות החיווט והחיבורים תקינות, יש לבדוק חשמלית את מזרק B בצילינדר 5 כדי לקבוע אם המזרק עצמו מנותק או תקול בדרך אחרת.

תיקונים נפוצים

• יש לאבטח את מחבר מזרק B בצילינדר 5 ולנקות או לתקן הדקים מקורוזיה.
• תקן חיווט פגום או פתוח במעגל מזרק B בצילינדר 5.
• החלף את מזרק B בצילינדר 5 אם הוא נכשל בבדיקה החשמלית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל בצורה חלקה ונורית האזהרה דולקת בקביעות, יש להגביל את הנסיעות ולתאם אבחון בהקדם; תקלה באספקת הדלק לצילינדר 5 עלולה להגדיל את הפליטות ואת צריכת הדלק. יש להימנע מהאצות חזקות ולעצור אם הנורה מהבהבת, המנוע רועד בחוזקה או ההספק יורד בחדות.