P21DA: מעגל מזרק B בצילינדר 12 פתוח

המשמעות

מודול הבקרה זיהה נתק או תקלה חשמלית אחרת במעגל של מזרק B בצילינדר 12. הקוד מצביע על תקלה במעגל; הוא אינו קובע למה מתייחס מזרק B במנוע מסוים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול בקרת המנוע מנטר את המעגל החשמלי שמפעיל את מזרק B בצילינדר 12. הקוד P21DA נקבע כשהמעגל מזוהה כפתוח או כתקול מבחינה חשמלית, דבר שעלול לשבש את אספקת הדלק לצילינדר 12. הקוד לבדו אינו מבהיר כיצד מזרק B ממומש במנוע זה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט פתוח או פגום
2. מחבר מזרק רפוי או קורוזיבי
3. תקלה חשמלית במזרק

תסמינים

• נורית חיווי תקלות (Check Engine) דולקת
• פעולה לא חלקה או החמצת הצתה
• הפחתת הספק מנוע
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. יש לקרוא את נתוני ה-freeze frame ולבדוק קודי החטאה או מזרק בצילינדר 12 כדי לברר באילו תנאי פעולה נקבע הקוד.
2. יש לזהות את מזרק B בצילינדר 12 לפי מידע השירות, ואז לבדוק את המחבר ואת רתמת החיווט לאיתור נזק, קורוזיה, ניתוב לקוי או חיבור רופף.
3. כשההצתה כבויה, יש לבדוק את תקע מזרק B בצילינדר 12 לאיתור הדקים מזוהמים, עקומים או שקועים, ולחבר אותו מחדש היטב.
4. יש לבדוק את רציפות המעגל של מזרק B בצילינדר 12 ולהשוות למפרט היצרן כדי לאתר חוט מנותק.
5. אם בדיקות החיווט תקינות, יש לבדוק חשמלית את מזרק B בצילינדר 12 לאיתור תקלה פנימית במעגל.

תיקונים נפוצים

• יש לאבטח את מחבר מזרק B בצילינדר 12 ולנקות או לתקן את הדקיו.
• יש לתקן קטע מנותק או פגום בחיווט של מזרק B בצילינדר 12.
• החלף את מזרק B בצילינדר 12 אם הוא נכשל בבדיקה החשמלית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם נורית האזהרה דולקת בקביעות והמנוע פועל כרגיל, יש לנהוג בעדינות ובמידה מוגבלת עד לאבחון, משום שתקלה באספקת הדלק לצילינדר 12 עלולה להגדיל את הפליטות ואת צריכת הדלק. יש להימנע מעומס כבד ולעצור אם הנורה מהבהבת או שהמנוע מתחיל להחטיא בחוזקה.