P21D2: מעגל מזרק B בצילינדר 4 פתוח

המשמעות

מודול הבקרה זיהה נתק או תקלה חשמלית אחרת במעגל של מזרק B בצילינדר 4. הקוד מצביע על תקלה במעגל; הוא אינו קובע למה מתייחס מזרק B במנוע מסוים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

בקר המנוע מפעיל את מזרק B בצילינדר 4 ומנטר את המעגל החשמלי שלו כדי לוודא תגובה צפויה. הקוד P21D2 נקבע כשמזוהה נתק או תקלה חשמלית אחרת במעגל של מזרק B בצילינדר 4; המשמעות של מזרק B תלויה בתכנון המנוע.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט פתוח או פגום
2. מחבר מזרק רפוי או קורוזיבי
3. תקלה חשמלית במזרק

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• סרק לא יציב או רעידות מנוע
• הססנות מנוע או הפחתת הספק
• החמצת הצתה (Misfire), במיוחד תחת עומס

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני freeze frame ולבדוק נתוני החטאה ספציפיים לצילינדר וקודים קשורים של מזרקים, כדי לקבוע מתי צילינדר 4 הושפע.
2. יש לאתר את צילינדר 4 ואת מזרק B לפי מידע השירות של הרכב, ואז לבדוק את הרתמה והמחבר לאיתור ניתוק, קורוזיה, שפשוף או נזקי חום.
3. יש לבדוק את הדקי המחבר של מזרק B בצילינדר 4 לאיתור פינים עקומים, רופפים, מורחבים או שקועים לאחור.
4. יש לבדוק רציפות וקצרים במעגל של מזרק B בעזרת תרשים החיווט ונוהל האבחון של היצרן.
5. יש לבדוק את הפעולה החשמלית של המזרק מול מפרט היצרן, כדי לאשר אם התקלה במזרק או במעגל.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר ולקבע את מחבר מזרק B בצילינדר 4.
• יש לתקן חוט מנותק או פגום במעגל של מזרק B בצילינדר 4.
• יש לנקות או לתקן הדקי מחבר מקורוזיה או מנזק.
• יש להחליף את מזרק B בצילינדר 4 אם הבדיקות מאשרות תקלה חשמלית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע מחטיא או רועד, יש להימנע מנהיגה בעומס משום שהמשך ההחטאה עלול לפגוע בממיר הקטליטי ולהפחית את הכוח. אם המנוע פועל בצורה חלקה, יש להסתפק בנסיעות קצרות ולתקן בקרוב את המעגל של מזרק B בצילינדר 4.