P21D5: מעגל מזרק B בצילינדר 7 פתוח

המשמעות

מודול הבקרה זיהה נתק או תקלה חשמלית אחרת במעגל של מזרק B בצילינדר 7. הקוד מצביע על תקלה במעגל; הוא אינו קובע למה מתייחס מזרק B במנוע מסוים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול בקרת המנוע מפקח על המעגל המשמש להפעלת מזרק B בצילינדר 7. הוא שומר את P21D5 כאשר מעגל זה נראה פתוח או תקול מבחינה חשמלית, מה שעלול להשאיר את צילינדר 7 ללא הדלק המבוקש; יש לזהות את "מזרק B" מתוך מידע השירות של הרכב.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט פתוח או פגום
2. מחבר מזרק רפוי או קורוזיבי
3. תקלה חשמלית במזרק

תסמינים

• נורית חיווי תקלות (Check Engine) דולקת
• פעולה לא חלקה או החמצת הצתה
• הפחתת הספק מנוע
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. יש לקרוא את נתוני ה-freeze frame ולבדוק קודי החטאה או מזרק נלווים בצילינדר 7 לפני מחיקת הקודים.
2. יש להיעזר במידע השירות כדי לאתר את מזרק B בצילינדר 7, ואז לבדוק את המחבר ואת רתמת החיווט לאיתור קרעים, שפשוף, קורוזיה או נזקי חום.
3. כשההצתה כבויה, יש לנתק את מחבר מזרק B בצילינדר 7 ולבדוק אם יש הדקים רופפים, עקומים או שקועים. לאחר מכן יש לחבר אותו היטב.
4. יש לבדוק את רציפות החיווט במעגל של מזרק B בצילינדר 7 ולהשוות את התוצאות למפרט היצרן.
5. אם רתמת החיווט וההדקים תקינים, יש לבדוק חשמלית את המזרק לפי נוהל היצרן כדי לקבוע אם מזרק B עצמו תקול.

תיקונים נפוצים

• יש לוודא חיבור תקין במחבר מזרק B בצילינדר 7 ולנקות מגעים מקורוזיה.
• תקן או החלף חיווט פגום במעגל מזרק B בצילינדר 7.
• החלף את מזרק B בצילינדר 7 אם הוא נכשל בבדיקה החשמלית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל בצורה חלקה ונורית בדיקת המנוע דולקת בקביעות, יש להסתפק בנסיעות הכרחיות קצרות ועדינות ולתאם אבחון. אם יש החטאה או שהנורה מהבהבת, יש לעצור בהקדם האפשרי במקום בטוח, משום שהמשך נסיעה עלול להחמיר את הנזק למנוע ולמערכת הפליטה.