P08E6: מעגל הבקרה של סולנואיד העברת הילוכים L פתוח

המשמעות

מחשב תיבת ההילוכים (TCM) מנטר את מעגל הבקרה של סולנואיד העברת הילוכים L. הקוד נרשם כשהוא מזהה מעגל פתוח בנתיב בקרה זה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד העברת הילוכים L הוא שסתום המופעל חשמלית ומסייע בבקרת החלפת ההילוכים. מודול בקרת תיבת ההילוכים מנטר את נתיב הבקרה שלו וקובע את הקוד P08E6 כאשר הוא מזהה מעגל פתוח, המפסיק את הפקודה החשמלית לסולנואיד.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק בחוט הבקרה
2. נתק בסליל הסולנואיד
3. פין שנדחף לאחור החוצה מגוף המחבר

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או שאינן מתבצעות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני תמונת ההקפאה ולבדוק אם קיימים קודים נוספים של תיבת ההילוכים שעלולים להצביע על תקלה משותפת באספקת מתח, במחבר או בחיווט.
2. יש לבדוק את מחבר סולנואיד L ולחפש חיבור רופף, חוט שבור, קורוזיה או פין שנסוג מתוך גוף המחבר.
3. יש להשתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק רציפות בחוט הבקרה של סולנואיד L ובחיבוריו, לאחר בידוד המעגל בהתאם להוראות.
4. יש למדוד את התנגדות הסליל של סולנואיד L ולהשוות אותה למפרט היצרן כדי לבדוק אם הסליל פתוח.
5. אם הסליל והחיווט תקינים, יש לבדוק את המעגל במחבר מודול הבקרה ולבצע בדיקת הפעלה נתמכת.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש ולאבטח מחבר רופף של סולנואיד L.
• יש לתקן חוט שבור או מנותק בנתיב הבקרה של סולנואיד L.
• יש להחליף את סולנואיד העברת הילוכים L אם הסליל שלו פתוח.
• יש לתקן הדק פגום במחבר או תקלה מאומתת במעגל של מודול הבקרה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם תיבת ההילוכים אינה יכולה להעביר הילוכים כרגיל או עברה למצב חירום; המעגל הפתוח עלול להגביל את בקרת ההילוכים ולהפוך השתלבות בתנועה או עלייה לבלתי בטוחות. יש לעצור אם הרכב מחליק או אינו מצליח להחזיק הילוך.