P08E3: טווח/ביצועי מעגל הבקרה של סולנואיד העברת הילוכים L

המשמעות

הזרם דרך סולנואיד העברת הילוכים L אינו תואם לערך המצווה בטווח הסבילות. תקלות חיווט מסוג זה נגרמות בדרך כלל משפשוף, מחדירת מים דרך אטמי המחבר או מנסיגת פין לאחור — בדיקת טלטול של רתמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מאשרת לעיתים קרובות את מיקום התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד העברת הילוכים L הוא שסתום בתיבת ההילוכים הנשלט באמצעות מעגל חשמלי, ומודול בקרת תיבת ההילוכים משווה את תגובת המעגל לפעולה שנדרשה. הקוד P08E3 נקבע כאשר התגובה חורגת מטווח או מביצועים צפויים, גם אם המעגל אינו פתוח או מקוצר באופן פשוט.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. התנגדות הסליל סטתה מהערך התקין
2. מגע בעל התנגדות גבוהה
3. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• החלפות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
• מצב חירום אפשרי (נעול בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני תמונת ההקפאה ולעיין בנתוני הפקודה והמשוב של סולנואיד L לצד טמפרטורת תיבת ההילוכים ושינויי ההילוכים בעת קביעת הקוד.
2. יש לבדוק את המחבר ואת רתמת החיווט של סולנואיד L ולחפש שפשוף, לחות, קורוזיה, הדקים רופפים או פין שנסוג לתוך המחבר.
3. יש להזיז בעדינות את הרתמה הנגישה תוך ניטור נתוני זמן אמת או אות המעגל, כדי לבדוק אם התגובה משתנה.
4. יש למדוד את התנגדות הסליל של סולנואיד L ולהשוות אותה למפרט היצרן, תוך תשומת לב לשינוי בהתנגדות כשהרכיב חם.
5. אם הסליל והחיווט תקינים, יש להשתמש בתרשים החיווט של הרכב ובבדיקת הפעלה שנתמכת בסורק תקלות כדי להשוות בין הפעולה שנדרשה לתגובה החשמלית.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט שחוק או להחזיר חיבור תקין ויבש במחבר סולנואיד L.
• יש לתקן הדקים רופפים, חלודים או שנסוגו לתוך המחבר במעגל של סולנואיד L.
• יש להחליף את סולנואיד העברת הילוכים L אם התגובה החשמלית שנמדדה חורגת ממפרט היצרן.
• יש לתקן תקלה מאומתת במעגל או במודול הבקרה אם הסולנואיד והחיווט עברו את הבדיקות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מעומסים כבדים ומנסיעה ממושכת אם העברת ההילוכים מתעכבת, התיבה מחליקה או ההעברה קשה, משום שבקרה לקויה של סולנואיד L עלולה לשבש את פעולת תיבת ההילוכים ולהפעיל מצב חירום. יש לעצור אם תיבת ההילוכים אינה יכולה להחזיק הילוך בטוח.