P097E: מעגל הבקרה של סולנואיד העברת הילוכים E פתוח

המשמעות

מודול הבקרה מנטר את מעגל הבקרה של סולנואיד העברת הילוכים E. הקוד נרשם כאשר מזוהה מעגל פתוח בנתיב הבקרה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד העברת הילוכים E הוא שסתום הנשלט חשמלית ומנתב נוזל תיבת הילוכים להעברות הילוכים מסוימות. מודול בקרת תיבת ההילוכים מנטר את מעגל הבקרה של סולנואיד E ומגדיר את P097E כאשר המסלול נראה פתוח, כך שהסולנואיד אינו יכול לפעול בהתאם לפקודה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק בחוט הבקרה של הסולנואיד
2. סליל הסולנואיד פתוח
3. פין נדחק לאחור מתוך גוף המחבר

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לבדוק את נתוני ה-freeze frame ואת הנתונים החיים של תיבת ההילוכים לגבי התנאים שקבעו את P097E, וכן קודים הקשורים לסולנואיד E או לאספקת מתח משותפת.
2. יש לבדוק חזותית את צמת סולנואיד E ואת מחבר תיבת ההילוכים לאיתור חוט שבור, קורוזיה, תקע רופף או מגע שנסוג ממקומו.
3. יש לבודד את המעגל בהתאם לנוהל היצרן ולבדוק רציפות והתנגדות בסליל סולנואיד העברת הילוכים E בהתאם למפרט היצרן.
4. יש לבדוק רציפות בחוט הבקרה E בין תיבת ההילוכים למודול הבקרה, ולאתר נתק או קצר תוך הזזה עדינה של הצמה.
5. אם הסולנואיד והחוט תקינים בבדיקה, יש לבדוק את מחבר מודול הבקרה ואת מגע מעגל E לאיתור מגע לקוי.

תיקונים נפוצים

• יש לטפל במגע רופף, חלוד או שנסוג במחבר סולנואיד E.
• יש לתקן את החלק הפתוח בחוט הבקרה של סולנואיד העברת הילוכים E.
• יש להחליף את סולנואיד העברת הילוכים E אם הסליל שלו פתוח.
• יש לתקן תקלה מאומתת במחבר מודול הבקרה או במעגל שלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם ההעברות חסרות או מלוות בהחלקה, או אם תיבת ההילוכים עוברת למצב חירום, יש להגביל את הנסיעה למה שנדרש כדי להגיע למקום בטוח לתיקון; יש להימנע מגרירה ומהאצות חזקות. החלקה או העברות קשות חוזרות עלולות לגרום נזק נוסף לתיבת ההילוכים.