המשמעות
מודול בקרת תיבת ההילוכים עוקב אחר מעגל הבקרה של סולנואיד העברת הילוכים J. הקוד נרשם כשמזוהה מעגל פתוח בנתיב הבקרה הזה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
סולנואיד העברת הילוכים J מופעל דרך מסלול בקרה הכולל את החיווט, המחבר, הסליל ויציאת ה-TCM. ה-TCM מגדיר קוד זה כשהוא מזהה מעגל פתוח במסלול, ולכן אינו יכול להפעיל באופן אמין את הסולנואיד כדי לבקר את רכיב ההילוך המתאים.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- נתק בחוט הבקרה
- סליל הסולנואיד פתוח
- פין נדחק לאחור אל מחוץ לבית המחבר
תסמינים
- נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
- העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
- ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
- החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים
איך לאבחן
- יש לקרוא קודי תמסורת ונתוני freeze frame ולציין אם ניתנת פקודה לסולנואיד J כשהתקלה מופיעה.
- יש לבדוק את מחבר סולנואיד J ולחפש תקע רופף, פין שנסוג לאחור, קורוזיה או נזק לנעילת ההדק.
- יש לאתר לאורך החוט הנגיש של קו הבקרה שברים, קטעים שנמשכו או נזק משפשוף בין מחבר התמסורת למעגל ה-TCM.
- כשההזנה מבודדת לפי ההוראות, יש לבדוק רציפות במעגל ואת התנגדות סליל סולנואיד J מול מפרט היצרן.
- אם החוט והסליל תקינים בבדיקה, יש לוודא את הדקי מחבר ה-TCM ואת מסלול היציאה לפי מידע החיווט של הרכב.
תיקונים נפוצים
- יש להושיב את המחבר ולאבטח כל הדק שזז במעגל סולנואיד J.
- יש לתקן חוט בקרה שבור או פגום.
- יש להחליף את סולנואיד J אם הסליל שלו פתוח.
- יש לתקן הדק מחבר או מסלול יציאת TCM תקולים אם בדיקת הרציפות מאתרת שם מעגל פתוח.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש לצמצם את הנהיגה למינימום ולהימנע מגרירה, משום שהתמסורת עלולה לאבד את פעולת העברת ההילוך שנשלטת על ידי סולנואיד J או להיכנס למצב חירום. יש לעצור אם התמסורת מחליקה, אינה יכולה לבחור הילוך שמיש או מעבירה הילוכים באופן בלתי צפוי.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.