P097A: מעגל הבקרה של סולנואיד העברת הילוכים A פתוח

המשמעות

מודול הבקרה מנטר את מעגל הבקרה של סולנואיד העברת הילוכים A. הקוד נרשם כאשר מזוהה מעגל פתוח בנתיב הבקרה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד העברת הילוכים A הוא שסתום המופעל חשמלית ומנתב נוזל בתיבת ההילוכים לצורך העברת הילוכים. מודול הבקרה מנטר את מסלול הבקרה A ומגדיר את P097A כאשר הוא מזהה מעגל פתוח, המנתק את הזרם לסולנואיד. הנתק עשוי להיות בחיווט, במחבר או בסליל סולנואיד A.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק בחוט הבקרה של הסולנואיד
2. סליל הסולנואיד פתוח
3. פין נדחק לאחור מתוך גוף המחבר

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולבדוק בנתונים החיים של תיבת ההילוכים את תנאי ההעברה שבהם זוהה הנתק בסולנואיד A.
2. יש לבדוק את מחבר סולנואיד A לאיתור פין שנסוג, נעילה רופפת, קורוזיה או תקע מנותק.
3. יש לעקוב אחר חוט הבקרה של סולנואיד A ולחפש שברים, בידוד פגום או חיבור מאוחה לקוי.
4. יש לבדוק רציפות בחוט הבקרה A ובמחבר תוך בידוד המעגל בהתאם לתרשים החיווט.
5. יש למדוד את התנגדות סליל סולנואיד A ולהשוות אותה למפרט היצרן כדי לזהות סליל פתוח.
6. יש לבדוק את יציאת המודול רק לאחר שאומתו תקינות חוט A, המחבר והסליל.

תיקונים נפוצים

• יש להושיב מחדש או לתקן מגע שנסוג או רופף במחבר סולנואיד A.
• יש לתקן חוט בקרה או חיבור פתוח או שבור של סולנואיד A.
• יש להחליף את סולנואיד העברת הילוכים A אם הסליל שלו פתוח.
• יש לתקן או להחליף את מודול בקרת תיבת ההילוכים אם הבדיקה מאשרת שאינו מספק את הבקרה המפורטת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מעגל פתוח של סולנואיד A עלול לגרום להחמצת העברות או להעברות קשות, ועשוי להעביר את תיבת ההילוכים למצב חירום; יש להימנע מנסיעות ארוכות ומעומסים כבדים. יש לעצור אם הרכב מחליק או אינו יכול לשמור על הילוך בטוח, מכיוון שנסיעה מתמשכת עלולה להחמיר את הנזק.