P03B6: מעגל חיישן לחץ צילינדר 4 גבוה

המשמעות

אות חיישן הלחץ בצילינדר 4 גבוה מהסף העליון — קו אות פתוח או קצר ל-B+. תקלות חיווט מסוג זה נגרמות בדרך כלל משחיקת בידוד, מחדירת מים דרך אטמי המחבר או מנסיגת פין במחבר. נענוע רתמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מסייע לעיתים קרובות לאתר את התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן הלחץ בצילינדר 4 מודד את לחץ הבעירה כדי שמודול בקרת המנוע יוכל להעריך כיצד הצילינדר פועל. הקוד נקבע כאשר אות החיישן בצילינדר 4 גבוה מהערך שהמודול מחשיב לסביר, מצב שעלול להתרחש אם מעגל האות פתוח או מקוצר למתח המצבר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קו אות מנותק
2. פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה
3. חוט אספקת המתח נצבט כנגד מקור B+

תסמינים

• נורית חיווי תקלות (Check Engine) דולקת

איך לאבחן

1. יש לבדוק את נתוני ה-freeze frame ואת קריאות לחץ הצילינדר כדי לאשר שהתקלה קשורה לצילינדר 4 ולציין מתי היא מתרחשת.
2. כאשר מתג ההצתה כבוי, יש לבדוק את מחבר החיישן בצילינדר 4 לאיתור לחות, קורוזיה, אטמים פגומים, חיבור רופף או פינים שנדחקו לאחור.
3. יש לעקוב אחר חיווט החיישן בצילינדר 4 לאיתור שפשוף, צביטה או מגע בהזנה המחוברת לקוטב החיובי של המצבר, במיוחד ליד המנוע ותומכי רתמת החיווט.
4. תוך ניטור אות הלחץ בצילינדר 4 באמצעות scan tool, יש להזיז בעדינות את רתמת החיווט והמחבר כדי לבדוק אם הקריאה משתנה או שהתקלה חוזרת.
5. אם הבדיקות החזותיות ובדיקות התנועה אינן מאתרות את התקלה, יש לבדוק רציפות בחוט האות ולבדוק קצרים למתח לפי התרשים החשמלי של הרכב ונוהלי היצרן.
6. אם החיווט והחיבורים תקינים, יש להשוות את פלט החיישן ואת מעגלי המתח וההארקה שלו למפרט היצרן לפני קביעה שהחיישן או המודול פגומים.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש ולאבטח מחבר רופף של חיישן הלחץ בצילינדר 4.
• יש לנקות או לתקן הדקי מחבר חלודים ולהחליף אטמים פגומים לפי הצורך.
• יש לתקן חוט אות פתוח, צבוט או שחוק בצילינדר 4 ולאבטח את רתמת החיווט הרחק מחום ומחלקים נעים.
• יש להחליף את חיישן הלחץ של צילינדר 4 אם הפלט שלו נשאר גבוה באופן לא סביר כשהמעגל תקין.
• יש לתקן תקלה מאומתת במתח האספקה, בהארקה או במודול הבקרה של החיישן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

נורית בדוק מנוע עשויה להיות התסמין היחיד, אך ייתכן שלמודול יש נתוני בעירה אמינים פחות עבור צילינדר 4. יש להימנע מעומסים כבדים אם המנוע פועל בצורה לקויה, ולטפל בתקלה בקרוב משום שהיא עלולה להשפיע על הפליטות ועל בקרת המנוע.