Volvo EX90

Volvo EX90
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 17 versions de la Volvo EX90 (2024–2027), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2024–2027
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada
Puissance
de 173 kW (235 PS) à 517 kW (703 PS)
Carburants
Électricité
Nouvelles immatriculations dans l’UE
10 798

Qu’est-ce que le Volvo EX90 ?

Le Volvo EX90 est un SUV entièrement électrique et le modèle phare de la gamme électrique Volvo. Sa silhouette haute et son habitacle spacieux lui confèrent le caractère d’un grand véhicule familial. Son design transpose l’approche épurée de Volvo dans un SUV électrique.

L’EX90 a inauguré une nouvelle approche technologique chez Volvo, avec un calculateur central et un ensemble de capteurs comprenant un lidar, des caméras et un radar. Volvo le décrit comme une voiture définie par logiciel, ces systèmes prenant en charge les aides à la conduite et les fonctions connectées.

Générations

L’EX90 est un modèle de 1re génération, produit depuis 2025 et toujours au catalogue, sur la plateforme SPA2 de Volvo. Il s’agit d’un nouveau modèle phare électrique dans la gamme.

Moteurs et puissance

L’EX90 est électrique. Les chiffres de l’UE vont de 173 kW (235 PS) à 380 kW (517 PS) ; ceux du Royaume-Uni vont de 300 kW (408 PS) à 517 kW (703 PS). Le Canada indique 300 kW (408 PS), tandis que les chiffres des États-Unis recensent des versions électriques sans préciser de plage de puissance.

Les chiffres d’immatriculations dans l’UE couvrent 2024–2025 et recensent 10 798 voitures. Ceux du Royaume-Uni couvrent 2024–2026, ceux des États-Unis 2025–2027 et ceux du Canada 2025. En Europe, les chiffres de consommation d’énergie et d’autonomie reposent sur les procédures WLTP ou NEDC, tandis que les procédures EPA américaines et canadiennes à 5 cycles sont différentes.

Marchés

Les chiffres officiels couvrent l’UE, le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada. Les versions et puissances varient selon les marchés ; les caractéristiques nationales décrivent donc les versions disponibles dans chaque pays.

Questions et réponses

Le Volvo EX90 est-il entièrement électrique ?

Oui. L’EX90 est électrique.

Quelle est la puissance de l’EX90 ?

Les chiffres de l’UE vont de 173 kW (235 PS) à 380 kW (517 PS) ; ceux du Royaume-Uni vont de 300 kW (408 PS) à 517 kW (703 PS).

Quelle est la génération de l’EX90 et sur quelle plateforme repose-t-il ?

Il s’agit de la 1re génération, commercialisée depuis 2025, et il repose sur la plateforme SPA2 de Volvo.

Pour quels marchés existe-t-il des chiffres officiels sur l’EX90 ?

Les chiffres couvrent l’UE, le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada.

EX90 first generation (depuis 2024)

Volvo EX90 first generation
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: SPA2 · Références: en.wikipedia.org, volvocars.com

En bref : Longueur 5 040 mm · Poids à vide 2 500–2 680 kg · Vitesse maximale 180 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 17 versions

Union européenne 10 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2024–2025Moteur électrique300 kW (408 PS)Électricité20,9–21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km606–610 km4 216
2024–2025Moteur électrique380 kW (517 PS)Électricité21,0–21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km604–606 km3 117
2025Moteur électrique205 kW (279 PS)Électricité18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km606 km1 186
2025Moteur électrique173 kW (235 PS)Électricité21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km608 km1 168
2025Moteur électrique200 kW (272 PS)Électricité21,0 kWh/100 km WLTP0 g/km604 km860
2025Moteur électrique237 kW (322 PS)Électricité20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km606 km98
2025Moteur électrique252 kW (343 PS)Électricité20,8 kWh/100 km WLTP0 g/km574 km71
2025Moteur électrique180 kW (245 PS)Électricité21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km598 km53
2025Moteur électrique500 kW (680 PS)Électricité20,3 kWh/100 km WLTP0 g/km594 km18
2025Moteur électrique125 kW (170 PS)Électricité18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km606 km11

Royaume-Uni 4 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025–2026Twin Motor Ultra · Single Motor Plus · Twin Motor PlusMoteur électrique300 kW (408 PS)Électricité21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km
2025–2026Twin Motor Performance UltraMoteur électrique380 kW (517 PS)Électricité21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km
2024Twin Motor UltraMoteur électrique408 kW (555 PS)Électricité21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km
2024Twin Motor Performance UltraMoteur électrique517 kW (703 PS)Électricité21,1 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km

États-Unis 2 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2026–2027Moteur électriqueÉlectricitéAutomatiquePropulsion arrière92–98 MPGe EPA0 g/km444–468 km
2025–2027Moteur électriqueÉlectricitéAutomatiqueTransmission intégrale81–89 MPGe EPA0 g/km480–499 km

Canada 1 version

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025Sport utility vehicle: StandardMoteur électrique300 kW (408 PS)ÉlectricitéAutomatique24,9–26,1 kWh/100 km essai à 5 cycles0 g/km483–499 km

Rappels de sécurité Volvo EX90

6 rappels de sécurité officiels pour la Volvo EX90, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le hayon électrique peut se fermer rapidement2024
  • Le hayon peut s'abaisser soudainement2025
  • Le volet du phare peut brièvement masquer le faisceau2023–2025
  • Les volets des phares peuvent se fermer en roulant2025
  • Les boulons de la deuxième rangée de sièges peuvent être mal serrés2024

Voir les 6 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.