Qu’est-ce que le Volvo S90 ?
Le S90 est la grande berline 4 portes de Volvo, qui occupe une place proche du sommet de la gamme de voitures particulières du constructeur suédois. Son habitacle spacieux et son coffre séparé lui donnent une allure plus formelle qu’un break, tandis que son confort sur les longs trajets le rend bien adapté aux déplacements professionnels et familiaux.
Le S90 moderne appartient à la famille des Volvo de série 90. Son style épuré et ses phares distinctifs en forme de T reprennent l’orientation esthétique introduite avec la XC90 de deuxième génération.
Générations du S90
Le S90 de première génération, code P90, a été vendu en Amérique du Nord en 1997–1998. Volvo a repris ce nom pour une deuxième génération reposant sur son architecture évolutive Scalable Product Architecture (SPA). Cette berline moderne inaugurait une nouvelle plateforme et un habitacle axé sur la technologie ; elle a été présentée en 2016.
Moteurs et puissance
Dans les chiffres d’immatriculations de l’UE, le S90 moderne existe avec des moteurs essence, diesel, hybrides et hybrides rechargeables de 2.0 litres, pour des puissances allant de 110 kW (150 PS) à 235 kW (320 PS). Au Royaume-Uni, la gamme comprend des moteurs de 2.0 litres développant de 140 kW (190 PS) à 335 kW (455 PS). Les versions répertoriées aux États-Unis et au Canada comprennent des moteurs de 2.0 à 2.9 litres. Les motorisations et les puissances varient selon le marché et l’année.
Consommation et CO₂
La consommation la plus basse répertoriée dans l’UE pour les versions essence, diesel et hybrides du S90 est de 5,2 L/100 km selon le cycle WLTP. La valeur la plus basse pour les hybrides rechargeables est de 0,8 L/100 km WLTP, un résultat pondéré qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Au Royaume-Uni, les valeurs les plus basses sont de 4,4 L/100 km pour les versions essence, diesel et hybrides, et de 2 L/100 km pour les hybrides rechargeables, selon les chiffres NEDC dans les deux cas.
L’EPA américaine attribue au meilleur résultat en cycle mixte une valeur de 28 MPG. Au Canada, la valeur la plus basse répertoriée est de 8,7 L/100 km selon le test NRCan 5-cycle. Ces résultats ne sont pas directement comparables : l’Europe utilise le WLTP ou, pour certaines anciennes homologations, le NEDC ; les États-Unis utilisent les essais EPA et le Canada le test 5-cycle.
Où le S90 a-t-il été vendu ?
Les chiffres d’immatriculations de l’UE couvrent le S90 moderne de 2016 à 2025, tandis que les chiffres britanniques vont de 2016 à 2026. Les versions répertoriées aux États-Unis et au Canada comprennent aussi l’ancienne appellation S90, ce qui étend les périodes couvertes à 1997–2026 et 1998–2025. Dans l’UE, le diesel de 2.0 litres développant 140 kW (190 PS) figurait parmi les versions les plus immatriculées au cours des années répertoriées.
Questions et réponses
Quand le Volvo S90 moderne est-il arrivé ?
Volvo a présenté le S90 de deuxième génération, construit sur sa plateforme SPA, en 2016.
Quels moteurs équipe le S90 ?
Selon le marché et l’année, les versions répertoriées en Europe et au Royaume-Uni comprennent des moteurs essence, diesel, hybrides et hybrides rechargeables de 2.0 litres.
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour le S90 hybride rechargeable ?
Elle est de 0,8 L/100 km selon le cycle WLTP de l’UE. Cette valeur pondérée suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique.
Pourquoi les périodes couvertes pour le S90 aux États-Unis et au Canada commencent-elles plus tôt ?
Elles incluent l’appellation S90 de première génération, vendue en Amérique du Nord en 1997–1998, ainsi que la génération moderne.







