Les données officielles répertorient 123 versions de la Tesla Model 3 (2017–2027), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2017–2027
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Puissance
de 44 kW (60 PS) à 498 kW (677 PS)
Carburants
Électricité
Nouvelles immatriculations dans l’UE
844 059
Qu’est-ce que la Tesla Model 3 ?
La Model 3 est une berline électrique à batterie qui a rendu l’approche de Tesla accessible à un segment de marché plus large que celui de la Model S. Elle offre aux conducteurs une voiture familiale dotée d’une motorisation électrique et d’un habitacle épuré. Sa première génération a été lancée en 2017 et est toujours au catalogue, avec plusieurs évolutions depuis.
Tesla est un constructeur automobile américain spécialisé dans les véhicules électriques. La sobriété du style extérieur de la Model 3 et son habitacle organisé autour de l’écran tactile reflètent cette approche. Sa place dans la gamme a aussi permis à la marque d’aller au-delà des berlines et SUV haut de gamme.
Motorisations et puissance
Toutes les versions répertoriées de la Model 3 sont électriques. Dans l’UE, la puissance va de 44 kW (60 PS) à 461 kW (627 PS) ; au Royaume-Uni, elle s’étend de 208 kW (283 PS) à 627 kW (852 PS). Les versions canadiennes vont de 191 kW (260 PS) à 380 kW (517 PS). Ces fourchettes propres à chaque marché sont à considérer dans leur contexte respectif.
Où la Model 3 a-t-elle été vendue ?
La Model 3 figure dans les données officielles de l’Union européenne, du Royaume-Uni, de la France, des États-Unis et du Canada. Les immatriculations de l’UE couvrent 2019–2025 et totalisent 844 059 voitures. La version la plus représentée parmi celles répertoriées affichait une puissance de 153 kW (208 PS) en 2020, de 65 kW (88 PS) en 2019 et de 208 kW (283 PS) en 2023. Les années répertoriées vont de 2017 à 2027 aux États-Unis, de 2018 à 2026 au Canada, de 2019 à 2026 au Royaume-Uni et couvrent 2026 en France.
Quelle est la consommation de la Tesla Model 3 ?
La Model 3 fonctionne à l’électricité : la consommation d’essence et les émissions de CO₂ à l’échappement ne décrivent donc pas sa motorisation. Les procédures d’essai varient selon les marchés : l’Europe utilise le WLTP ou le NEDC, les États-Unis les valeurs EPA et le Canada le test à 5 cycles. Les résultats issus de systèmes différents ne sont pas directement comparables.
Questions et réponses
La Tesla Model 3 est-elle électrique ?
Oui. Les versions répertoriées dans l’UE, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada sont électriques.
Quand la première génération de la Model 3 a-t-elle été lancée ?
Sa première génération a été lancée en 2017 et est toujours au catalogue.
Combien de Model 3 ont été immatriculées dans l’UE ?
Les immatriculations dans l’UE totalisent 844 059 sur 2019–2025.
Pourquoi les chiffres d’efficacité énergétique varient-ils selon les pays ?
Les procédures d’essai diffèrent : l’Europe utilise le WLTP ou le NEDC, les États-Unis l’EPA et le Canada le test à 5 cycles.
En bref : Longueur 4 690–4 720 mm · Poids à vide 1 584–1 831 kg · Vitesse maximale 201–261 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 3 ans : 87,7 % (Moyenne britannique 92,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 123 versions
Union européenne 69 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
Immatriculations dans l’UE
2021–2025
Moteur électrique
208 kW (283 PS)
Électricité
13,2–14,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
491–581 km
212 044
2022–2025
Moteur électrique
235 kW (320 PS)
Électricité
12,7–16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
547–706 km
22 945
2021–2025
Moteur électrique
366 kW (498 PS)
Électricité
14,0–14,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
600–634 km
52 764
2024–2025
Moteur électrique
461 kW (627 PS)
Électricité
16,6–16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
528–545 km
7 427
2021–2025
Moteur électrique
88 kW (120 PS)
Électricité
13,2–14,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
511–539 km
44 420
2021–2025
Moteur électrique
90 kW (122 PS)
Électricité
12,6–16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
551–712 km
5 224
2021–2025
Moteur électrique
158 kW (215 PS)
Électricité
14,4–15,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
592–612 km
15 388
2021–2025
Moteur électrique
153 kW (208 PS)
Électricité
14,0–14,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
595–633 km
47 609
2024–2025
Moteur électrique
303 kW (412 PS)
Électricité
16,6–16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
528–546 km
1 512
2024–2025
Moteur électrique
190 kW (258 PS)
Électricité
16,6–16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
528–541 km
605
2024
Moteur électrique
220 kW (299 PS)
Électricité
13,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
513 km
257
2022–2023
Moteur électrique
393 kW (534 PS)
Électricité
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
547 km
2 906
2021–2023
Moteur électrique
155 kW (211 PS)
Électricité
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
547–567 km
16 790
2021–2023
Moteur électrique
65 kW (88 PS)
Électricité
14,7–15,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
594–604 km
2 079
2023
Moteur électrique
67 kW (91 PS)
Électricité
14,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
542 km
215
2023
Moteur électrique
110 kW (150 PS)
Électricité
14,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
543 km
106
2023
Moteur électrique
81 kW (110 PS)
Électricité
14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
544 km
59
2023
Moteur électrique
96 kW (131 PS)
Électricité
14,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
538 km
30
2023
Moteur électrique
84 kW (114 PS)
Électricité
14,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
545 km
26
2023
Moteur électrique
95 kW (129 PS)
Électricité
14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
547 km
25
2023
Moteur électrique
70 kW (95 PS)
Électricité
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
534 km
22
2023
Moteur électrique
91 kW (124 PS)
Électricité
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
532 km
21
2023
Moteur électrique
85 kW (116 PS)
Électricité
14,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
529 km
20
2023
Moteur électrique
112 kW (152 PS)
Électricité
14,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
543 km
19
2023
Moteur électrique
72 kW (98 PS)
Électricité
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
531 km
18
2023
Moteur électrique
140 kW (190 PS)
Électricité
14,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
561 km
17
2023
Moteur électrique
116 kW (158 PS)
Électricité
14,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
531 km
16
2023
Moteur électrique
68 kW (92 PS)
Électricité
14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
535 km
15
2023
Moteur électrique
92 kW (125 PS)
Électricité
14,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
563 km
13
2023
Moteur électrique
117 kW (159 PS)
Électricité
14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
556 km
13
2023
Moteur électrique
120 kW (163 PS)
Électricité
14,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
525 km
13
2023
Moteur électrique
131 kW (178 PS)
Électricité
14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
557 km
13
2023
Moteur électrique
210 kW (286 PS)
Électricité
14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
565 km
13
2023
Moteur électrique
61 kW (83 PS)
Électricité
14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
549 km
11
2023
Moteur électrique
80 kW (109 PS)
Électricité
14,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
524 km
10
2023
Moteur électrique
132 kW (179 PS)
Électricité
14,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
531 km
10
2021–2022
Moteur électrique
219 kW (298 PS)
Électricité
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
559–567 km
4 501
2021–2022
Moteur électrique
377 kW (513 PS)
Électricité
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
559–567 km
3 595
2021–2022
Moteur électrique
239 kW (325 PS)
Électricité
14,3–14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
454–484 km
13 174
2021–2022
Moteur électrique
100 kW (136 PS)
Électricité
14,2–14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
458–495 km
52 953
2021
Moteur électrique
44 kW (60 PS)
Électricité
14,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
448 km
928
2021
Moteur électrique
416 kW (566 PS)
Électricité
14,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
614 km
38
2019–2020
Moteur électrique
153 kW (208 PS)
Électricité
15,6–16,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
569 km
95 152
2019–2020
Moteur électrique
100 kW (136 PS)
Électricité
14,6–15,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
437 km
45 550
2019–2020
Moteur électrique
158 kW (215 PS)
Électricité
16,0–16,2 kWh/100 km NEDC
0 g/km
539 km
18 352
2020
Moteur électrique
88 kW (120 PS)
Électricité
15,3 kWh/100 km NEDC
0 g/km
522 km
13 904
2020
Moteur électrique
366 kW (498 PS)
Électricité
15,4 kWh/100 km NEDC
0 g/km
570 km
7 446
2019–2020
Moteur électrique
65 kW (88 PS)
Électricité
14,5–15,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
565 km
68 533
2019–2020
Moteur électrique
239 kW (325 PS)
Électricité
14,6–14,9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
421 km
7 396
2019–2020
Moteur électrique
155 kW (211 PS)
Électricité
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
543 km
28 046
2020
Moteur électrique
208 kW (283 PS)
Électricité
14,9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
410 km
4 802
2019–2020
Moteur électrique
361 kW (491 PS)
Électricité
16,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
560 km
6 516
2019–2020
Moteur électrique
377 kW (513 PS)
Électricité
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
541 km
3 506
2020
Moteur électrique
90 kW (122 PS)
Électricité
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
535 km
1 984
2020
Moteur électrique
44 kW (60 PS)
Électricité
14,7 kWh/100 km NEDC
0 g/km
416 km
728
2020
Moteur électrique
219 kW (298 PS)
Électricité
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
539 km
546
2020
Moteur électrique
203 kW (276 PS)
Électricité
16,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
560 km
480
2019–2020
Moteur électrique
360 kW (489 PS)
Électricité
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
530 km
1 078
2019
Moteur électrique
150 kW (204 PS)
Électricité
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
16 658
2019
Moteur électrique
225 kW (306 PS)
Électricité
14,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
5 096
2019
Moteur électrique
340 kW (462 PS)
Électricité
16,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
4 480
2019
Moteur électrique
350 kW (476 PS)
Électricité
16,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
4 464
2019
Moteur électrique
355 kW (483 PS)
Électricité
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
806
2019
Moteur électrique
386 kW (525 PS)
Électricité
–
0 g/km
–
310
2019
Moteur électrique
44 kW (60 PS)
Électricité
–
0 g/km
–
206
2019
Moteur électrique
195 kW (265 PS)
Électricité
16,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
82
2019
Moteur électrique
190 kW (258 PS)
Électricité
16,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
48
2019
Moteur électrique
205 kW (279 PS)
Électricité
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
14
2019
Moteur électrique
255 kW (347 PS)
Électricité
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
12
Royaume-Uni 36 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2025–2026RWD (H6LR)
Moteur électrique
208 kW (283 PS)
Électricité
13,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
513 km
2025–2026RWD (H6MR) · RWD (H6MNFb)
Moteur électrique
208 kW (283 PS)
Électricité
13,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
520 km
2025–2026RWD Long Range (H5LRP)
Moteur électrique
208 kW (283 PS)
Électricité
12,5–13,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
640–702 km
2025–2026RWD Long Range (H5MRP)
Moteur électrique
208 kW (283 PS)
Électricité
12,6–13,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
691–750 km
2026RWD Standard (HB6MNFb6)
Moteur électrique
208 kW (283 PS)
Électricité
12,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
572 km
2026RWD Standard (HB6MNFb8)
Moteur électrique
208 kW (283 PS)
Électricité
13,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
534 km
2026RWD Long Range (H5MNGb) VH
Moteur électrique
235 kW (320 PS)
Électricité
13,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
691 km
2026RWD Long Range (H5MNGb) VL
Moteur électrique
235 kW (320 PS)
Électricité
12,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
750 km
2025–2026Long Range (H5LDB)
Moteur électrique
366 kW (498 PS)
Électricité
14,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
629 km
2025–2026Long Range (H5MDB) · Long Range AWD (H5MAFb)
2021–2022Long Range (E3CD#Gb1) · Long Range (E5D##b1)
Moteur électrique
–
Électricité
14,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
580 km
2021–2022Long Range (E3LD#Gb1)
Moteur électrique
–
Électricité
14,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
640 km
2021–2022Performance (E3LD##p)
Moteur électrique
–
Électricité
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
567 km
2021–2022Performance (E5D#Gp)
Moteur électrique
–
Électricité
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
514 km
2021–2022Standard Range Plus (E1CR#Gb1)
Moteur électrique
–
Électricité
14,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
430 km
2021–2022Standard Range Plus (E1LR#Gb1)
Moteur électrique
–
Électricité
14,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
448 km
2021–2022Standard Range Plus (E6R#Gb1)
Moteur électrique
–
Électricité
14,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
448 km
2020Long Range (E3DB)
Moteur électrique
–
Électricité
16,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
560 km
2020Performance (E3DP)
Moteur électrique
–
Électricité
16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
530 km
2020RWD Long range battery (E3R)
Moteur électrique
–
Électricité
14,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
600 km
2020Standard Range Plus (E1R)
Moteur électrique
–
Électricité
14,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
409 km
2019Long Range (E3DB)
Moteur électrique
–
Électricité
16,0 kWh/100 km WLTP
–
560 km
2019Performance (E3DP)
Moteur électrique
–
Électricité
16,6 kWh/100 km WLTP
–
530 km
2019RWD Long range battery (E3R)
Moteur électrique
–
Électricité
14,7 kWh/100 km WLTP
–
600 km
2019Standard Range Plus (E1R)
Moteur électrique
–
Électricité
14,9 kWh/100 km WLTP
–
409 km
France 2 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
2026MODEL 3 (88Kw)
Moteur électrique
88 kW (120 PS)
Électricité
À variation continue (CVT)
2026MODEL 3 (153Kw)
Moteur électrique
153 kW (208 PS)
Électricité
À variation continue (CVT)
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2018–2027
Moteur électrique
Électricité
Automatique
Transmission intégrale
109–134 MPGe EPA
0 g/km
480–576 km
2017–2026
Moteur électrique
Électricité
Automatique
Propulsion arrière
123–142 MPGe EPA
0 g/km
354–584 km
Canada 14 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
Autonomie électrique
2026Mid-size
Moteur électrique
208 kW (283 PS)
Électricité
Automatique
15,3 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
463 km
2024–2026Mid-size
Moteur électrique
280 kW (381 PS)
Électricité
Automatique
16,2–16,4 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
549–570 km
2024–2026Mid-size
Moteur électrique
380 kW (517 PS)
Électricité
Automatique
18,4–19,2 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
478–505 km
2025Mid-size
Moteur électrique
225 kW (306 PS)
Électricité
Automatique
15,3 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
584 km
2025Mid-size
Moteur électrique
296 kW (402 PS)
Électricité
Automatique
16,1 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
550 km
2022–2024Mid-size
Moteur électrique
192 kW (261 PS)
Électricité
Automatique
15,8 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
438 km
2018–2024Mid-size
Moteur électrique
202 kW (275 PS)
Électricité
Automatique
15,4–17,1 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
418–499 km
2023–2024Mid-size
Moteur électrique
276 kW (375 PS)
Électricité
Automatique
16,1–16,6 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
534–549 km
2021–2023Mid-size
Moteur électrique
293 kW (398 PS)
Électricité
Automatique
15,6–16,6 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
536–576 km
2021–2023Mid-size
Moteur électrique
321 kW (436 PS)
Électricité
Automatique
18,6 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
507 km
2021–2022Mid-size
Moteur électrique
191 kW (260 PS)
Électricité
Automatique
14,8–18,6 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
146–423 km
2019–2020Mid-size
Moteur électrique
211 kW (287 PS)
Électricité
Automatique
14,9–17,1 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
151–531 km
2018–2020Mid-size
Moteur électrique
335 kW (455 PS)
Électricité
Automatique
17,4–18,0 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
499–518 km
2018–2020Mid-size
Moteur électrique
358 kW (487 PS)
Électricité
Automatique
17,4–18,6 kWh/100 km essai à 5 cycles
0 g/km
481–518 km
Rappels de sécurité Tesla Model 3
47 rappels de sécurité officiels pour la Tesla Model 3, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Les feux de croisement peuvent être trop lumineux2017–2023
Des équipements de sécurité manquants peuvent réduire la protection des occupants2024
L'image de la caméra de recul peut être retardée2017–2023
Les contacteurs de batterie peuvent tomber en panne2025
Les fixations de dossier de siège peuvent être desserrées2026
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.