Hyundai IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6
Photo: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 20 versions de la Hyundai IONIQ 6 (2023–2027), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2023–2027
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada
Puissance
de 56 kW (76 PS) à 478 kW (650 PS)
Carburants
Électricité
Nouvelles immatriculations dans l’UE
21 173

Qu’est-ce que la Hyundai IONIQ 6 ?

L’IONIQ 6 est une berline électrique 4 portes à la silhouette basse et fluide. Elle fait partie de la gamme de voitures électriques IONIQ de Hyundai. La marque qualifie son design de « streamliner électrifié » : son profil épuré lui donne une silhouette distinctive, tandis que l’habitacle est conçu comme un espace confortable pour les trajets du quotidien.

La première génération, code CE, a été lancée en 2022. Hyundai a construit l’IONIQ 6 sur sa plateforme pour véhicules électriques E-GMP, également utilisée par les autres modèles de la gamme IONIQ.

Motorisations et puissance

Toutes les IONIQ 6 répertoriées sont électriques. Les chiffres d’immatriculation dans l’UE indiquent des puissances allant de 56 kW (76 PS) à 239 kW (325 PS). Les données de la VCA britannique s’échelonnent de 168 kW (228 PS) à 478 kW (650 PS), tandis que la liste de NRCan au Canada va de 111 kW (151 PS) à 239 kW (325 PS).

Quelle est la consommation de la Hyundai IONIQ 6 ?

L’IONIQ 6 n’a pas de consommation d’essence ou de gazole, puisqu’elle est électrique. Les chiffres d’immatriculation dans l’UE pour 2023–2025 totalisent 21 173. La configuration répertoriée la plus immatriculée était la version de 168 kW (228 PS) en 2023, avec 5 042 immatriculations ; cette même puissance arrivait en tête de la liste de 2024 avec 3 637 immatriculations. La version de 239 kW (325 PS) a enregistré 3 620 immatriculations en 2023.

Les chiffres officiels de consommation d’énergie et d’émissions de CO₂ reposent sur des procédures différentes selon les régions. L’Europe utilise le WLTP ou le NEDC, les États-Unis les procédures de l’EPA et le Canada son essai 5-cycle ; les résultats sont donc à comparer de préférence au sein de leur marché respectif.

Où la Hyundai IONIQ 6 a-t-elle été commercialisée ?

Le modèle figure dans les chiffres d’immatriculation de l’UE pour 2023–2025, les données de la VCA britannique pour 2023–2026, les données de l’EPA américaine pour 2023–2027 et celles de NRCan au Canada pour 2023–2025. Hyundai propose l’IONIQ 6 en Europe et en Amérique du Nord, avec des versions qui varient selon les marchés.

Questions et réponses

Toutes les Hyundai IONIQ 6 sont-elles électriques ?

Oui. Toutes les versions répertoriées dans l’UE, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada sont électriques.

Quelle est la puissance de l’IONIQ 6 ?

Les plages indiquées varient selon le marché : 56–239 kW dans les chiffres d’immatriculation de l’UE, 168–478 kW au Royaume-Uni et 111–239 kW au Canada.

Quand la première génération de l’IONIQ 6 a-t-elle été lancée ?

La première génération, code CE, a été lancée en 2022.

Pourquoi les chiffres officiels d’efficacité énergétique diffèrent-ils d’un pays à l’autre ?

Les marchés utilisent des procédures d’essai différentes : WLTP ou NEDC en Europe, EPA aux États-Unis et procédure 5-cycle au Canada.

IONIQ 6 first generation (depuis 2022)

Hyundai IONIQ 6 first generation
Photo: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: CE · Références: en.wikipedia.org, hyundai.com

En bref : Longueur 4 860 mm · Poids à vide 1 750–2 013 kg · Vitesse maximale 185 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 20 versions

Union européenne 8 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2023–2025Moteur électrique168 kW (228 PS)Électricité14,5–15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km589–604 km11 115
2023–2025Moteur électrique239 kW (325 PS)Électricité16,2–16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km538–545 km6 672
2023–2025Moteur électrique111 kW (151 PS)Électricité13,9–14,1 kWh/100 km WLTP0 g/km429 km1 998
2023–2025Moteur électrique81 kW (110 PS)Électricité16,3–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km527–540 km463
2023–2025Moteur électrique56 kW (76 PS)Électricité14,5–15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km580–605 km432
2023Moteur électrique73 kW (99 PS)Électricité16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km537 km449
2023Moteur électrique150 kW (204 PS)Électricité16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km521 km24
2023Moteur électrique37 kW (50 PS)Électricité13,9 kWh/100 km WLTP0 g/km429 km20

Royaume-Uni 7 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025–2026IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY24 · IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY25 et 8 finitions supplémentairesMoteur électrique168 kW (228 PS)Électricité16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2025–2026IONIQ 6 FIRST EDITION 77KWH AWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH AWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH AWD MY24 et 8 finitions supplémentairesMoteur électrique239 kW (325 PS)Électricité16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km519 km
2026IONIQ 6N 84 KWH AWD MY26Moteur électrique478 kW (650 PS)Électricité18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km487 km
2024Premium 2WD · Ultimate 2WDMoteur électrique228 kW (310 PS)Électricité16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2024Ultimate AWD · Premium AWDMoteur électrique325 kW (442 PS)Électricité16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km519 km
2023Premium 2WD · Ultimate 2WDMoteur électrique168 kW (228 PS)Électricité16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2023Premium AWD · Ultimate AWD · First Edition AWDMoteur électrique239 kW (325 PS)Électricité16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km519 km

États-Unis 2 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2023–2027Moteur électriqueÉlectricitéAutomatiqueTransmission intégrale88–121 MPGe EPA0 g/km394–509 km
2023–2025Moteur électriqueÉlectricitéAutomatiquePropulsion arrière111–140 MPGe EPA0 g/km386–581 km

Canada 3 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2023–2025Mid-sizeMoteur électrique168 kW (228 PS)ÉlectricitéAutomatique14,9–18,6 kWh/100 km essai à 5 cycles0 g/km468–581 km
2023–2025Mid-sizeMoteur électrique239 kW (325 PS)ÉlectricitéAutomatique17,4–20,5 kWh/100 km essai à 5 cycles0 g/km435–509 km
2023Mid-sizeMoteur électrique111 kW (151 PS)ÉlectricitéAutomatique15,5 kWh/100 km essai à 5 cycles0 g/km386 km

Rappels de sécurité Hyundai IONIQ 6

11 rappels de sécurité officiels pour la Hyundai IONIQ 6, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Les ancrages de ceintures de sécurité avant peuvent être mal fixés2022–2025
  • L'ancrage de la ceinture de sécurité avant peut se desserrer2022–2025
  • Les ancrages de ceinture de sécurité peuvent se détacher2023–2025
  • Le panneau de la trappe de recharge peut se détacher2022–2025
  • Le panneau de la trappe de charge peut se détacher2023–2025

Voir les 11 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.