BMW i5

BMW i5
Photo: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 35 versions de la BMW i5 (2021–2027), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2021–2027
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada
Puissance
de 90 kW (122 PS) à 442 kW (601 PS)
Carburants
Électricité
Nouvelles immatriculations dans l’UE
43 468

Qu’est-ce que la BMW i5 ?

La i5 est la version entièrement électrique de la berline BMW Série 5. Elle associe la configuration à 4 portes et la praticité au quotidien de la Série 5 à une motorisation électrique à batterie. BMW l’intègre à sa gamme de voitures électriques i tout en lui conservant le rôle de voiture destinée aux déplacements professionnels et familiaux de la Série 5.

La i5 reprend le design de sa génération et son habitacle numérique, avec notamment l’écran incurvé BMW Curved Display. La gamme comprend également une version break Touring sur certains marchés.

Génération et puissance

La première génération de la i5 repose sur la Série 5 G60 et a été lancée en 2024. Elle a introduit une version entièrement électrique dans la gamme Série 5, avec différentes puissances moteur selon les versions.

Les chiffres officiels de puissance dans l’UE vont de 90 kW (122 PS) à 442 kW (601 PS). Au Royaume-Uni, les versions affichent de 250 kW (340 PS) à 442 kW (601 PS), tandis que les chiffres canadiens vont de 290 kW (394 PS) à 442 kW (601 PS). Les catalogues américains comprennent des versions électriques de la i5.

Où la BMW i5 est-elle répertoriée ?

Les chiffres officiels de la i5 couvrent l’UE, le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada. Les périodes répertoriées sont 2021–2025 pour les immatriculations dans l’UE, 2025–2026 au Royaume-Uni, 2024–2027 aux États-Unis et 2024–2026 au Canada. Les immatriculations dans l’UE totalisent 43 468 unités. La configuration répertoriée la plus immatriculée était la version électrique de 250 kW (340 PS), avec 13 645 immatriculations en 2025 et 13 272 en 2024.

Questions et réponses

La BMW i5 est-elle entièrement électrique ?

Oui. La i5 est la version entièrement électrique de la Série 5.

Quand la génération actuelle de la BMW i5 a-t-elle été lancée ?

Sa première génération, basée sur la G60, a été lancée en 2024.

Quelle est la puissance de la BMW i5 ?

Les chiffres de l’UE vont de 90 kW (122 PS) à 442 kW (601 PS) ; ceux du Royaume-Uni vont de 250 kW (340 PS) à 442 kW (601 PS).

La BMW i5 est-elle répertoriée au Royaume-Uni et en Amérique du Nord ?

Oui. Les chiffres officiels couvrent le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada, ainsi que l’UE.

i5 first generation (depuis 2023)

BMW i5 first generation
Photo: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: G60 · Références: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

En bref : Longueur 5 060 mm · Poids à vide 2 095–2 295 kg · Vitesse maximale 193–230 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 31 versions

Union européenne 11 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2023–2025Moteur électrique250 kW (340 PS)Électricité16,6–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km542–562 km28 972
2024–2025Moteur électrique290 kW (394 PS)Électricité17,9–18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km505–518 km6 037
2023–2025Moteur électrique442 kW (601 PS)Électricité19,7–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km474–480 km4 861
2023–2025Moteur électrique105 kW (143 PS)Électricité16,6–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km543–561 km1 587
2025Moteur électrique150 kW (204 PS)Électricité17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km492
2023–2025Moteur électrique127 kW (173 PS)Électricité18,9–19,7 kWh/100 km WLTP0 g/km477–495 km809
2024–2025Moteur électrique190 kW (258 PS)Électricité19,7–20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km439–462 km103
2023–2025Moteur électrique310 kW (421 PS)Électricité–0 g/km–128
2023–2025Moteur électrique90 kW (122 PS)Électricité–0 g/km–105
2023–2024Moteur électrique192 kW (261 PS)Électricité21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km430–432 km127
2023Moteur électrique420 kW (571 PS)Électricité–0 g/km–16

Royaume-Uni 15 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition SaloonMoteur électrique250 kW (340 PS)ÉlectricitéAutomatique16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km575 km
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Saloon · i5 eDrive40 Sport EditionMoteur électrique250 kW (340 PS)ÉlectricitéAutomatique15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km615 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M Sport Pro SaloonMoteur électrique250 kW (340 PS)ÉlectricitéAutomatique17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km518 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M SportMoteur électrique250 kW (340 PS)ÉlectricitéAutomatique14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km619 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Saloon · i5 eDrive40 M Sport ProMoteur électrique250 kW (340 PS)ÉlectricitéAutomatique15,5 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VL) · i5 eDrive40 Sport Edition TouringMoteur électrique250 kW (340 PS)ÉlectricitéAutomatique17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km547 km
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VH) · i5 eDrive40 Sport Edition Touring · i5 eDrive40 Sport EditionMoteur électrique250 kW (340 PS)ÉlectricitéAutomatique15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km588 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport TouringMoteur électrique250 kW (340 PS)ÉlectricitéAutomatique18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km499 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Touring · i5 eDrive40 M SportMoteur électrique250 kW (340 PS)ÉlectricitéAutomatique15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km596 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport Pro TouringMoteur électrique250 kW (340 PS)ÉlectricitéAutomatique18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km499 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Pro Touring · i5 eDrive40 M Sport ProMoteur électrique250 kW (340 PS)ÉlectricitéAutomatique15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km584 km
2025–2026i5 M60 xDrive SaloonMoteur électrique442 kW (601 PS)ÉlectricitéAutomatique19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km476 km
2025–2026i5 M60 xDrive Saloon · i5 M60 xDriveMoteur électrique442 kW (601 PS)ÉlectricitéAutomatique17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km533 km
2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VL) · i5 M60 xDrive TouringMoteur électrique442 kW (601 PS)ÉlectricitéAutomatique20,0 kWh/100 km WLTP0 g/km460 km
2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VH) · i5 M60 xDrive Touring · i5 M60 xDriveMoteur électrique442 kW (601 PS)ÉlectricitéAutomatique17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km518 km

États-Unis 3 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025–2027Moteur électriqueÉlectricitéAutomatiqueTransmission intégrale84–100 MPGe EPA0 g/km385–455 km
2024–2027Moteur électriqueÉlectricitéAutomatiquePropulsion arrière96–116 MPGe EPA0 g/km435–528 km
2024Moteur électriqueÉlectricitéAutomatiqueQuatre roues motrices85–91 MPGe EPA0 g/km386–412 km

Canada 2 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2025–2026CompactMoteur électrique290 kW (394 PS)ÉlectricitéAutomatique21,4–24,1 kWh/100 km essai à 5 cycles0 g/km399–447 km
2024–2026CompactMoteur électrique442 kW (601 PS)ÉlectricitéAutomatique21,2–24,9 kWh/100 km essai à 5 cycles0 g/km385–446 km

Versions hors de ces générations

Union européenne 4 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
2022–2023Moteur électrique210 kW (286 PS)Électricité0 g/km73
2022Moteur électrique90 kW (122 PS)Électricité0 g/km59
2022Moteur électrique170 kW (231 PS)Électricité0 g/km16
2021–2022Moteur électrique310 kW (421 PS)Électricité0 g/km83

Rappels de sécurité BMW i5

11 rappels de sécurité officiels pour la BMW i5, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le système de freinage peut perdre son assistance ou le contrôle de stabilité2024–2025
  • Le faisceau de climatisation peut être endommagé2024–2026
  • Le logiciel du moteur d'entraînement peut couper le système haute tension2024
  • Le système de freinage peut perdre son assistance ou présenter un dysfonctionnement2024
  • La broche de direction peut se rompre2024–2025

Voir les 11 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.