Les données officielles répertorient 11 versions de la Porsche 928 (1984–1995), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
1984–1995
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
de 4,7 L à 5,4 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (États-Unis)
13,8 L/100 km (EPA)
Consommation la plus basse (Canada)
15,8 L/100 km (essai à 5 cycles)
Qu’est-ce que la Porsche 928 ?
La 928 est un coupé Grand Tourisme 2 portes, conçu pour les longs trajets confortables comme pour une conduite dynamique. Son V8 en position avant et sa silhouette fluide en faisaient une voiture de sport Porsche différente de la 911 à moteur arrière. Présentée en 1978, elle est restée en production jusqu’en 1995.
Une transmission arrière reliée au moteur par un arbre de transmission donnait à la 928 son architecture transaxle. Porsche l’a également équipée de son essieu arrière spécifique Weissach, conçu pour aider la voiture à rester stable en virage.
Générations et moteurs
La 928 n’a connu qu’une génération, appelée 928, commercialisée de 1978 à 1995. Au fil du temps, Porsche a fait évoluer le coupé V8 d’origine en proposant des versions dotées de moteurs plus gros, tout en conservant l’architecture à moteur avant et transmission arrière.
Aux États-Unis, les chiffres EPA couvrent les versions essence équipées de moteurs de 4,7 L à 5,4 L pour les années-modèles 1984–1995. Les chiffres NRCan du Canada couvrent les versions essence de 5,4 L pour 1995.
Quelle est la consommation de la Porsche 928 ?
La consommation américaine la plus basse répertoriée est de 13,8 L/100 km et la meilleure note combinée EPA est de 17 MPG. Au Canada, les versions 5,4 L de 1995 sont répertoriées à 15,8 L/100 km selon l’essai NRCan à 5 cycles. Les procédures EPA et à 5 cycles diffèrent ; il est donc préférable d’interpréter chaque valeur dans le contexte de son marché.
Questions et réponses
Quand la Porsche 928 a-t-elle été commercialisée ?
Son unique génération a été commercialisée de 1978 à 1995.
Quels moteurs figurent dans les chiffres américains de la 928 ?
Les versions essence répertoriées aux États-Unis sont équipées de moteurs de 4,7 L à 5,4 L.
Quelle est la meilleure note combinée EPA répertoriée pour la 928 ?
17 MPG en cycle combiné.
Quel est le chiffre de consommation au Canada ?
Les versions essence 5,4 L de 1995 sont répertoriées à 15,8 L/100 km selon l’essai NRCan à 5 cycles.
En bref : Longueur 4 520 mm · Poids à vide 1 467–1 632 kg · Vitesse maximale 255–275 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 81,3 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
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États-Unis 9 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
1993–1995(GUZZLER) (FFS)
5,4 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Propulsion arrière
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
1993–1995(GUZZLER) (FFS)
5,4 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Propulsion arrière
13 MPG (18,1 L/100 km) EPA
425 g/km
1991(GUZZLER) (FFS), EMS
4,9 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Propulsion arrière
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
1987–1991(GUZZLER) (FFS)
5,0 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Propulsion arrière
15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA
345–368 g/km
1987–1991(GUZZLER) (FFS)
5,0 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Propulsion arrière
14–16 MPG (14,7–16,8 L/100 km) EPA
345–394 g/km
1986(FFS)
5,0 L
Essence
Automatique à 4 rapports
Propulsion arrière
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
325 g/km
1986(FFS), SIL
5,0 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
Propulsion arrière
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
325 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model
4,7 L
Essence
Automatique à 4 rapports
–
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model
4,7 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
–
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
1995Minicompact
5,4 L
Essence
Automatique à 4 rapports
15,8 L/100 km essai à 5 cycles
363 g/km
1995Minicompact
5,4 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
17,6 L/100 km essai à 5 cycles
405 g/km
Rappels de sécurité Porsche 928
5 rappels de sécurité officiels pour la Porsche 928, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
La transmission peut ne pas rétrograder comme prévu1991
L'écrou de montage de la jauge à carburant peut se fissurer et fuir1990
L'écran thermique du convertisseur catalytique peut surchauffer1985–1987
La durite de retour de carburant peut se fissurer et fuir1987
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
